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武漢天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部

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2024-11-19 04:00:01  865次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

空運(yùn)、汽運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品有:電子配件、投標(biāo)文件、成品藥、資料證件、鮮活螃蟹、化工品、模具、酒、水泵設(shè)備、機(jī)械配件、龍蝦、汽車配件、雞苗、魚苗、苗木花卉、服裝、草莓、齒輪、電機(jī)等等。專業(yè)的代理城市:南京市、常州市、句容、浦口、無錫、宜興、溧陽(yáng)、溧水、高淳、丹陽(yáng)、金壇、姜堰、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州、高郵、寶應(yīng)、南通、啟東、如皋、來安、大豐、興化、鹽城、濱海、淮安、洪澤、盱眙、泗陽(yáng)、宿遷、連云港、合肥、滁州、蕪湖、馬鞍山、巢湖、銅陵、淮南、阜陽(yáng)、天長(zhǎng)等等發(fā)往全國(guó)各大城市。公司可提供到汽車站、物流公司、機(jī)場(chǎng)提貨發(fā)空運(yùn)及汽運(yùn)派送,公司擁有國(guó)內(nèi)龐大服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),高覆蓋、率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,將以專業(yè)的精神為您提供快捷、價(jià)格優(yōu)惠、值得信賴的運(yùn)輸企業(yè)。

公司的企業(yè)文化有著強(qiáng)烈的個(gè)性,主張人本位理念的同時(shí)貫徹先進(jìn)的A管理模式,各項(xiàng)規(guī)章制度健全、到位,績(jī)效考核量化、細(xì)化、信息化,做到了獎(jiǎng)、罰分明。公司唯才是舉,不斷引進(jìn)人才。員工人數(shù)逐年增多,公司有一支的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),這是一支經(jīng)過多年的摸、爬、滾、打練就了一身服務(wù)規(guī)范到位,有著高超的營(yíng)銷技能的堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍。員工對(duì)公司的認(rèn)同感、歸屬感、使命感日益增強(qiáng)。

航空快運(yùn)企業(yè)使命:鑄我責(zé)任,揚(yáng)我夢(mèng)想!

航空速遞經(jīng)營(yíng)理念:把成功的智慧結(jié)晶,用誠(chéng)信服務(wù)奉獻(xiàn)給渴望發(fā)展的企業(yè),讓其獲得成長(zhǎng)、財(cái)富和快樂!

服務(wù)宗旨:誠(chéng)信于行,服務(wù)于您!

民航客貨精神:凡事以名為目標(biāo),堅(jiān)信我們?cè)谝黄鹉茏龊萌魏问虑椋?

團(tuán)隊(duì)信條:誠(chéng)信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、共贏

企業(yè)愿景:打造中國(guó)航空代理業(yè)品牌!

根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),航空運(yùn)輸可劃分為不同的種類。(1)從航空運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)出發(fā),一般把航空運(yùn)輸分為國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸和國(guó)際航空運(yùn)輸兩大類。根據(jù)《民航法》第107條的定義,所謂國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。而所謂國(guó)際航空運(yùn)輸,是指根據(jù)當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同,無論運(yùn)輸有無間斷或者有無轉(zhuǎn)運(yùn),運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定的經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸。(2)從航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)象出發(fā),可分為航空旅客運(yùn)輸、航空旅客行李運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸三類。較為特殊的是航空旅客行李運(yùn)輸既可附屬于航空旅客運(yùn)輸中,亦可看作一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸過程。航空郵件運(yùn)輸是特殊的航空貨物運(yùn)輸,一級(jí)情況下優(yōu)先運(yùn)輸,受《郵政法》及相關(guān)行政法規(guī)、部門規(guī)章等調(diào)適,不受《民航法》相關(guān)條文規(guī)范。(3)包機(jī)運(yùn)輸。包機(jī)運(yùn)輸是指民用航空運(yùn)輸使用人為一定的目的包用公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空器進(jìn)行載客或載貨的一種運(yùn)輸形式,其特點(diǎn)是包機(jī)人需要和承運(yùn)人簽訂書面的包機(jī)運(yùn)輸合同,井在合同有效期內(nèi)按照包機(jī)合同自主使用民用航空器,包機(jī)人不一定直接參與航空運(yùn)輸活動(dòng)。

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