公司是專業(yè)從事貨物航空運(yùn)輸?shù)墓?,長期與海航、東航、南航、深航等等各大航空公司有良好合作業(yè)務(wù)來往。公司長期推出6小時(shí)特快到港、10小時(shí)普件到港、16小時(shí)派送到門業(yè)務(wù)。公司可代收貨款、可異地調(diào)貨快捷。南京機(jī)場航空貨運(yùn)航線到海拉爾、伊寧、和田、阿克蘇、佳木斯、庫車、北京、廣州、深圳、成都、重慶、長春、沈陽、哈爾濱、大連、拉薩、包頭、烏魯木齊、呼和浩特、東莞、佛山、天津、太原、昆明、西安、廈門、蘭州、銀川、???、三亞、西寧、東莞、佛山、青島等等各大城市及二級(jí)城市中轉(zhuǎn)派送業(yè)務(wù)
我國航空物流公司發(fā)展迅速,規(guī)模不斷擴(kuò)大,加之交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,為發(fā)展提供了難得的發(fā)展機(jī)遇,還有對于信息化給空運(yùn)行業(yè)帶來的改變,推進(jìn)空運(yùn)公司信息化發(fā)展,能加快航空貨運(yùn)的運(yùn)作和管理方式的轉(zhuǎn)變,大幅度提高運(yùn)作和協(xié)同效率,促進(jìn)供應(yīng)鏈一體化進(jìn)程,有效解決空運(yùn)領(lǐng)域信息溝通不暢、市場響應(yīng)慢、專業(yè)水平低、規(guī)模效應(yīng)差和成本高的問題。
公司的企業(yè)文化有著強(qiáng)烈的個(gè)性,主張人本位理念的同時(shí)貫徹先進(jìn)的A管理模式,各項(xiàng)規(guī)章制度健全、到位,績效考核量化、細(xì)化、信息化,做到了獎(jiǎng)、罰分明。公司唯才是舉,不斷引進(jìn)人才。員工人數(shù)逐年增多,公司有一支的營銷團(tuán)隊(duì),這是一支經(jīng)過多年的摸、爬、滾、打練就了一身服務(wù)規(guī)范到位,有著高超的營銷技能的堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍。員工對公司的認(rèn)同感、歸屬感、使命感日益增強(qiáng)。
航空輸運(yùn),是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?,為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。航空運(yùn)輸具有商品性,服務(wù)性,國際性,準(zhǔn)軍事性,資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn)。航空運(yùn)輸按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的類型。航空運(yùn)輸起源于1871年,由于近兩年國際經(jīng)濟(jì)低迷使得航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)遭遇瓶頸,但是在未來航空運(yùn)輸事業(yè)依然有廣闊的發(fā)展空間值得我們發(fā)掘。