如果車輛達到廢舊汽車回收標準，需要及時到車輛管理所辦理報廢手續(xù)。已經廢舊汽車回收的車輛不能再上路行駛，否則會因交通違法受到處罰。那么，關于廢舊汽車回收的新規(guī)是什么？我們整理了以下內容來回答你的問題，希望對你有所幫助。只要車輛達到車齡限制或事故達到報廢標準，車輛達到報廢年齡后，車主應首先攜帶本人身份證明、機動車登記證書、機動車號牌到機動車拆解廠業(yè)務部門辦理。領取并填寫《機動車停止、恢復/注銷登記申請表》。

報廢汽車回收里程。通常，汽車的使用壽命與使用時間和里程直接相關。一般行駛15-25萬公里后，汽車的功能會明顯下降，技能會變差，需要不斷修理或更換零配件。通過調查離合器踏板和制動器上橡膠踏板的磨損情況，可以看出汽車的行駛里程。手動變速器離合器踏板的使用壽命一般為3-5萬公里，主動變速器為8-10萬公里。另外，根據輪胎磨損情況，還可以判斷一輛車的大概行駛里程。汽車輪胎的正常使用壽命為10-12萬公里，而異常磨損可能會使輪胎的使用壽命波動較大。

報廢車回收的道路救援主要包括兩個方面。一是道路車輛的緊急救援，即車主在路上發(fā)生故障時，可以提供緊急搶修服務或拖車服務。二是傷員緊急救治，即道路救援可以在發(fā)生交通事故時，對傷員進行緊急救治，清理道路。道路救援的概念早出現在國外。國外已經有了非常完善的道路應急救援發(fā)展模式。一般來說，道路救援在減少交通事故造成的損失和救治傷員方面起著非常重要的作用。

拆下的零件要盡量按照原來的結構連接在一起(如螺絲、螺母、墊圈、銷釘等)。).必要時，一些零件需要在桌子上做標記(用鋼字母壓印)，以免裝配時出錯，影響其原有的匹配性能。不能拆卸或拆卸后可能降低連接質量的零件，應在測量后拆卸，如密封件和鉚接；當一些設備或零件被標記為不允許拆卸時，應嚴格禁止拆卸。對于匹配的零件，如果其中一個須拆卸，則應保留價值較高、制造困難的零件。預拆解后的報廢汽車運至露天堆場存放，然后按照拆解方案進行拆解。