詢價要素

1.品名（是否危險品）

2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、

3.包裝（是否木箱，有無托盤）

4.目的機場（是否基本點）

5.要求時間（直飛或轉(zhuǎn)飛）

6.要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）

7.提單類別（主單及分單）

8.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）

做空運的人很多，你知道航空公司空運價具體是怎么核算出來的嗎？簡單介紹一下，希望對大家有所幫助。

以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成，主要是香港機場。因為香港為超大自由貿(mào)易港，并且香港機場是全球機場，限制少、范圍廣、貨機多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以。不過費用一般比國內(nèi)高2塊左右哦！

買方責任：

(1) 負擔貨物裝上船以后的一切費用和風險；

(2) 接受賣方提供的有關(guān)貨運單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款；

(3) 辦理在目的港收貨的進口手續(xù)。

2)進出口業(yè)務(wù)

－交易磋商 business negotiation,指買賣雙方就交易條件進行磋商。

－簽訂合同

－合同的履行

商檢

commodity inspection

進出口商品檢驗,就是對賣方交付商品的品質(zhì)和數(shù)量進行鑒定，以確保繳獲的品質(zhì)、數(shù)量和包裝是否與合同的規(guī)定一致。是國際貿(mào)易中的一個重要環(huán)節(jié)。