塑料桶使用注意事項(xiàng)吧！

1、如果由聚氯乙烯塑料制成的塑料桶禁止作為食物的包裝物。

2、產(chǎn)品不適宜存放食物及食物包裝，不然將會(huì)發(fā)作游離甲醛，這對(duì)人體健康非常有害；

3、所裝的危險(xiǎn)品與塑料桶不能起物理或者化學(xué)反應(yīng)。

4、塑料桶內(nèi)所裝的危險(xiǎn)品的分量或比重不得超出所能承載內(nèi)容物的分量或比重。

5、裝卸運(yùn)送中應(yīng)防止摔跌，防止與堅(jiān)固鋒利物碰撞。

有關(guān)專家指出，由于廢舊塑料在我國(guó)資源豐富，回收價(jià)廉，是國(guó)家扶持項(xiàng)目(免稅)，而且設(shè)備投資少，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，因此我國(guó)廢舊塑料回收利用大有“錢(qián)”途。 目前國(guó)內(nèi)外廢舊塑料的綜合利用主要有9個(gè)途徑：

1、制造燃油。去年6月，一項(xiàng)新的實(shí)用技術(shù)——廢舊塑料回收燃油技術(shù)及工藝設(shè)備在成都獲得成功。這種廢舊塑料回收工廠用廢塑料，如食品袋、廢編織袋、飲料瓶、塑料鞋底、電線電纜皮、泡沫飯盒、塑料玩具等生產(chǎn)高質(zhì)量90＃燃油，經(jīng)四川省技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)為合格不含鉛高質(zhì)量燃油，公司的力量就是使用這種油料，而1噸廢舊塑料可生產(chǎn)大約半噸油。

專家介紹，將廢棄的塑料裂解加工成燃油，在技術(shù)上沒(méi)有問(wèn)題，但在實(shí)際生產(chǎn)上，包括歐、美、日本等都還沒(méi)有報(bào)道和資料記載。在國(guó)內(nèi)，這方面的研究在實(shí)驗(yàn)室能夠做到，但實(shí)踐中由于生產(chǎn)成本太高，難以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，因此無(wú)法進(jìn)行規(guī)?；a(chǎn)。因而在成都誕生的該項(xiàng)技術(shù)成果，為我國(guó)治理“白色污染”提供了一種有效、切實(shí)可行的新技術(shù)。

2、生產(chǎn)防水抗凍膠。以發(fā)泡塑料廢棄物為基料，在特殊配方和工藝條件下生產(chǎn)多品種、多用途室內(nèi)外建筑裝修耐水膠膏膠液系列產(chǎn)品，是一項(xiàng)投資少、見(jiàn)效快、有競(jìng)爭(zhēng)力、能效消除塑料污染的理想項(xiàng)目。每噸廢料可產(chǎn)數(shù)噸成品膠，按每噸膠小包裝5kg×200桶計(jì)，綜合生產(chǎn)成本約3000元，售價(jià)在6000元左右。

3、制取芳香族化合物。日本正在進(jìn)行以廢塑料為原料制取化工原料新技術(shù)的實(shí)用化研制開(kāi)發(fā)。其方法是把PE、PP等廢塑料加熱到300℃，使之分解為碳水化合物，然后加入催化劑，即可合成苯、甲苯和二甲苯等芳香族化合物。在525℃的溫度下反應(yīng)時(shí)，廢舊塑料的70％能夠轉(zhuǎn)換為有用的芳香族物質(zhì)，這些物質(zhì)可做化工品和醫(yī)藥品的原料及汽油用燃料改進(jìn)劑等，用途極廣。其余成分可以轉(zhuǎn)換為氫和丙烷。

4、制備多功能樹(shù)脂膠。該產(chǎn)品具有附著力好、光澤度高、抗沖擊性強(qiáng)、耐酸堿等特點(diǎn)，日產(chǎn)1噸，每噸成本2300元，市場(chǎng)售價(jià)5000元。工業(yè)上用于生產(chǎn)各種玻璃鋼制品，能大大降低生產(chǎn)成本，另外，還可制作防水涂料、防銹漆、家具膩?zhàn)幽z等產(chǎn)品，可替代各種玻璃膠、木材膠、印刷膠使用。

5、鋁塑自動(dòng)分離劑。鋁塑復(fù)合包裝廣泛應(yīng)用于食品、制藥等包裝。隨著社會(huì)進(jìn)步，廢棄物逐年增加，由于鋁塑復(fù)合在一起，不能造粒，回收無(wú)人問(wèn)津，只能進(jìn)行焚燒，既污染環(huán)境又浪費(fèi)資源。采用鋁塑自動(dòng)分離劑，把廢鋁塑包裝放入容器內(nèi)，加入水和自動(dòng)分離劑，鋁塑包裝會(huì)在20分鐘左右將鋁塑完全分離，每噸廢鋁塑包裝可分離出0．85噸再生塑料和0．1噸廢鋁。每日回收處理廢鋁塑復(fù)合材料1噸，利潤(rùn)在1000——2000元。

6、防火裝飾板。廣泛用于室內(nèi)裝飾、吊頂、家具制造等。該產(chǎn)品不僅外觀艷麗多彩，而且具有防火、防水、防腐、絕緣、不變型、不老化、可任意卷曲等特點(diǎn)。

7、再生顆粒。運(yùn)用專用造粒設(shè)備，可將廢舊聚乙烯、聚丙烯等塑料通過(guò)破碎——清洗——加熱塑化——擠壓成型工藝，加工生產(chǎn)出市場(chǎng)暢銷的再生顆粒。日產(chǎn)1噸可獲利潤(rùn)300——500元。

8、生產(chǎn)克漏王。它是傳統(tǒng)防水材料的升級(jí)換代產(chǎn)品，用在房屋表面，就像涂刷一層玻璃鈉，封閉快、滲透性極強(qiáng)，具有干燥迅速、塑化快、流平性能好，附著力強(qiáng)、耐酸堿等特點(diǎn)，使用壽命可達(dá)20年以上。而且施工方便，一年四季均可施工，不需加熱，一涂即成。成本低，利潤(rùn)高，每噸成本2000——3000元，市場(chǎng)售價(jià)5000元。

9、生產(chǎn)塑料編織袋。山東棗莊市山亭區(qū)桑材鎮(zhèn)利用廢棄的白色塑料制品，加工、生產(chǎn)塑料編織袋，既解決了環(huán)境污染問(wèn)題，又增加了農(nóng)民收入。目前，全鎮(zhèn)已建立塑料顆粒加工廠201家，塑料編織袋廠23家，日產(chǎn)編織袋5億條，形成了廢舊塑料的收購(gòu)、運(yùn)輸、加工及印刷一條龍，年銷售額達(dá)3．5億元，吸納農(nóng)村勞動(dòng)力6000余人，成為全鎮(zhèn)農(nóng)民發(fā)財(cái)致富的支柱產(chǎn)業(yè)。

塑料桶一般是采用模塑法制得，由于成型方法不同，其性能特點(diǎn)也不盡相同，那么關(guān)于塑料桶的突出性能特點(diǎn)，大家具體了解多少呢，今天為大家詳細(xì)說(shuō)明下：

1. 內(nèi)桶采用高密度聚乙烯（HDPE），強(qiáng)度高、易清洗、性。

2. 采用優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅管制成的結(jié)構(gòu)框架，堅(jiān)固、耐用、耐腐蝕。

3. 螺栓固定的頂部拉桿，使內(nèi)桶易于更換。

4. 設(shè)有呼吸裝置的桶蓋，保證運(yùn)輸過(guò)程中的。

5. 該塑料噸桶采用工程塑料制成的護(hù)角和蓋板，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)桶和閥門(mén)的保護(hù)。

6. 四向進(jìn)入底托，采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制造，對(duì)內(nèi)桶提供較佳保護(hù)，同時(shí)有較優(yōu)的穩(wěn)定性，并方便裝卸和堆碼。

塑料桶在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中以其獨(dú)特的魅力，被社會(huì)所接納，原因特點(diǎn)是塑料桶具在妥善保存的前提下，質(zhì)地輕、有強(qiáng)度、耐擠壓、耐腐蝕、無(wú)異味，便于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)。被國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)（國(guó)家法律法國(guó)行業(yè)要求不能使用的除外）所采用，已經(jīng)廣泛運(yùn)用到化工、食品、日化、某類外包裝循環(huán)等行業(yè)。

塑料桶企業(yè)應(yīng)客戶要求在完成生產(chǎn)任務(wù)訂單時(shí)，按合同要求協(xié)助客戶聯(lián)系運(yùn)輸車輛。在出廠前應(yīng)注意的幾點(diǎn)問(wèn)題；

1. 根據(jù)客戶運(yùn)輸要求聯(lián)系所需廠家運(yùn)輸方向相應(yīng)車輛，車型、噸位（方），以及運(yùn)輸費(fèi)用。

2. 運(yùn)輸車輛到廠后，核對(duì)運(yùn)輸車輛相關(guān)證件，司機(jī)駕照、車輛行駛證、運(yùn)營(yíng)證、保險(xiǎn)單、物流派遣單并復(fù)印留檔。

3. 檢查車況，是否按要求派遣相應(yīng)車型，是否能滿足貨物所需車型、噸位、留方等細(xì)節(jié)，通過(guò)直觀詢問(wèn)等方式了解車輛健康狀況，杜絕車輛帶病上崗運(yùn)輸。并檢查車輛衛(wèi)生是否滿足貨物運(yùn)輸條件。

4. 倉(cāng)庫(kù)保管員按出庫(kù)單協(xié)調(diào)出庫(kù)人員把所發(fā)貨物，運(yùn)輸?shù)焦敬l(fā)區(qū)。公司質(zhì)檢人員復(fù)檢，倉(cāng)庫(kù)復(fù)點(diǎn)，并再次核對(duì)所發(fā)貨物的規(guī)格型號(hào)數(shù)量，無(wú)誤后轉(zhuǎn)交提貨人員或運(yùn)輸司機(jī)，再次清單，清單完畢簽字，并簽訂貨物運(yùn)輸合同。

5. 公司組織裝卸人員裝車，裝車前對(duì)裝卸人員提出要求，并針對(duì)貨物所需安排裝車方式，杜絕野蠻裝車，防止外包袋破損，對(duì)產(chǎn)品造成二次污染。

6. 如貨物需要加高裝車時(shí)，需采用裝車升降平臺(tái)或云梯協(xié)助裝車。

7. 裝車期間嚴(yán)禁踩踏貨物，并對(duì)車體尖銳地方做好保護(hù)作用，防止貨物出現(xiàn)變形破損等情況。

8. 裝車后協(xié)助司機(jī)做好防護(hù)措施，拉好邊篷，蓋好篷布，如了解到運(yùn)輸途中有雨水時(shí)，要對(duì)車體做好防雨工作，邊縫采用發(fā)泡膠做好防雨工作。

9. 裝車完畢后，有公司后勤人員移交相關(guān)客戶信息，便于司機(jī)聯(lián)系，并提出運(yùn)輸要求，所需廠方注意事項(xiàng)。做好信息保密工作。

10. 及時(shí)了解司機(jī)運(yùn)輸信息，及時(shí)反饋客戶