使用單據不同

航空貨運使用的是航空運單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨特的運輸單據——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通常快件的收件人在快遞公司提供的送貨紀錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內部結算的依據；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產生爭議時可作為判定當事各方權益，解決爭議的依據。

、使商業(yè)活動得到更加有效的改善。

第二、促進了各領域的交流。

第三、拉動了世界各國國民經濟的快速發(fā)展。

第四、奠定了世界各國發(fā)展物流的基礎。

第五、國家開發(fā)程度的標準。經濟發(fā)達的國家，包括一些發(fā)展中國家，快遞業(yè)務都具有很高的對外開放程度。

第六、實惠普及百姓。

等級貨物運價(代號S)

急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150%計收。

國際航空郵件運費

普通郵件運費按照普通貨物基礎運價計收;特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎運價的150%計收。