品類多、運(yùn)距長、組織工作復(fù)雜

我國出產(chǎn)鮮活類貨物有幾千種之多,性質(zhì)各不相同,運(yùn)距長,加之南北方氣溫相差大,不僅同一地區(qū)在不同季節(jié)需要不同的運(yùn)輸條件,就是在同一季節(jié),當(dāng)車輛行經(jīng)不同地區(qū)時(shí),也要變換運(yùn)輸條件。在一次運(yùn)送過程中,可能兼有冷藏、保溫和加溫三種運(yùn)送方法。鮮活類貨物的組織工作與普通貨物相比要復(fù)雜得多。

運(yùn)輸時(shí)間緊迫

鮮活類貨物本身的特點(diǎn)是新鮮、成活。鮮活性質(zhì)能否保持與運(yùn)輸時(shí)間的長短密切相關(guān)。鐵路在運(yùn)輸鮮活貨物時(shí),雖然使用了特種車輛,采取了特殊措施,若是運(yùn)輸時(shí)間過長,還是會(huì)影響鮮活貨物原來的質(zhì)量。

易受外界氣溫、濕度和衛(wèi)生條件的影響

鮮活類貨物一般比較嬌嫩,熱了容易腐爛,冷了容易凍壞,干了容易干縮,碰破了及衛(wèi)生條件不好容易被微生物侵蝕,使易腐貨物腐爛變質(zhì),使活動(dòng)物病殘死亡。為此,人們采取各種保藏方法來抑制微生物的滋長,減緩呼吸作用,以延長保藏時(shí)間。其中,冷藏的方法是迄今量、普遍、有效的保藏食品的方

空運(yùn)[air transport;airfreight;airlift;air transportation] 也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)。空運(yùn)以其迅捷，。準(zhǔn)時(shí)的超率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高。