良好的運(yùn)輸組織管理工作,對保證鮮活類貨物的質(zhì)量十分重要。鮮活類貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑?要求保證及時(shí)運(yùn)輸。應(yīng)充分發(fā)揮公路運(yùn)輸快速、直達(dá)的特點(diǎn),協(xié)調(diào)好倉儲(chǔ)、配載、運(yùn)送各環(huán)節(jié),及時(shí)送達(dá)。配載運(yùn)送時(shí),應(yīng)對貨物的質(zhì)量、包裝和溫度要求進(jìn)行認(rèn)真的檢查,包裝要合乎要求,溫度要符合規(guī)定。應(yīng)根據(jù)貨物的種類、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定相應(yīng)的運(yùn)輸服務(wù)方法,及時(shí)地組織適宜車輛予以裝運(yùn)。鮮活類貨物裝車前,必須認(rèn)真檢查車輛及設(shè)備的完好狀態(tài),應(yīng)注意清洗和。裝車時(shí)應(yīng)根據(jù)不同貨物的特點(diǎn),確定其裝載方法。如為保持冷凍貨物的冷藏溫度,可緊密堆碼,水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物,必須在貨件之間保留一定的空隙,怕壓的貨物必須在車內(nèi)加隔板,分層裝載。

良好的運(yùn)輸組織，對保證鮮活易腐貨物的質(zhì)量十分重要。鮮活易腐貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕蟊ＷC及時(shí)運(yùn)輸。應(yīng)充分發(fā)揮公路運(yùn)輸快速、直達(dá)的特點(diǎn)，協(xié)調(diào)好倉儲(chǔ)、配載、運(yùn)送各環(huán)節(jié)，及時(shí)送達(dá)。配載運(yùn)送時(shí)，應(yīng)對貨物的質(zhì)量、包裝和溫度要求進(jìn)行認(rèn)真的檢查，包裝要合乎要求，溫度要符合規(guī)定。應(yīng)根據(jù)貨物的種類、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定相應(yīng)的運(yùn)輸服務(wù)方法，及時(shí)地組織適宜車輛予以裝運(yùn)。鮮活易腐貨物裝車前，必須認(rèn)真檢查車輛及設(shè)備的完好狀態(tài)，應(yīng)注意清洗和。裝車時(shí)應(yīng)根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)，確定其裝載方法。如為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，怕壓的貨物必須在車內(nèi)加隔板，分層裝載。

空運(yùn)[air transport;airfreight;airlift;air transportation] 也叫空中運(yùn)輸。一般是比較急用的貨物，公路運(yùn)輸不能符合客戶要求的時(shí)效的情況下客戶會(huì)選擇空運(yùn)?？者\(yùn)以其迅捷，。準(zhǔn)時(shí)的超率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高。

強(qiáng)標(biāo)空運(yùn)具體的運(yùn)作方式主要有：班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運(yùn)輸方式等。

1、班機(jī)是指定期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間。

2、包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至指定目的地。一般而言，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。

3、集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。這種方式的特點(diǎn)是可以爭取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的繁瑣。

4、航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需要。

5、貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時(shí)，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。

6、集裝箱運(yùn)輸方式在航空運(yùn)輸中的使用是大勢所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。使用集裝箱運(yùn)輸主要是是為了提高運(yùn)輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。