提供合適的濕度

用冷藏方法來儲(chǔ)藏和運(yùn)輸鮮活易腐貨物時(shí)，溫度固然是主要的條件，但濕度的高低、通風(fēng)的強(qiáng)弱和衛(wèi)生條件的好壞對貨物的質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生直接的影響。

濕度對食品質(zhì)量影響甚大，濕度增大會(huì)使食物表面“發(fā)汗”，便于微生物滋長；濕度過低食物蒸發(fā)加強(qiáng)，食物易于干縮枯萎，失去新鮮狀態(tài)，而且破壞維生素和其他營養(yǎng)物質(zhì)，降低食品的質(zhì)量。在實(shí)際運(yùn)輸過程中，溫、濕度可以相互配合，冷凍食物為減少干耗，濕度可以大些；水果、蔬菜溫度不能太低，濕度可適當(dāng)小些。

需要適當(dāng)?shù)耐L(fēng)

蔬菜、水果、動(dòng)物性食物在運(yùn)輸過程中，都需要通風(fēng)，目的是排除呼吸時(shí)放出的二氧化碳、水蒸氣和熱量，同時(shí)換入新鮮空氣。但通風(fēng)對溫、濕度又有直接影響，如外界溫度高，通風(fēng)會(huì)提高車內(nèi)溫度和濕度；反之，就會(huì)下降。通風(fēng)的時(shí)間也要適當(dāng)，時(shí)間過短達(dá)不到換氣目的，時(shí)間過長又要影響車內(nèi)的溫度和濕度。

保持良好的衛(wèi)生條件

衛(wèi)生條件不好，微生物太多，鮮活易腐貨物沾染的機(jī)會(huì)多，即使溫、濕度適合，食物也易于腐爛?？傊?，溫度、濕度、通風(fēng)、衛(wèi)生四個(gè)條件之間既有互相配合，又有互相矛盾的關(guān)系，只有充分了解其內(nèi)部規(guī)律，妥善處理好它們相互之間的關(guān)系，才能保證鮮活易腐貨物的運(yùn)輸質(zhì)量。

強(qiáng)標(biāo)空運(yùn)具體的運(yùn)作方式主要有：班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)方式；航空急件傳送、貨到付款方式、航空運(yùn)輸方式等。

1、班機(jī)是指定期開航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間。

2、包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至指定目的地。一般而言，包機(jī)（艙）的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。

3、集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。這種方式的特點(diǎn)是可以爭取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的繁瑣。

4、航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需要。

5、貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時(shí)，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。

6、集裝箱運(yùn)輸方式在航空運(yùn)輸中的使用是大勢所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。使用集裝箱運(yùn)輸主要是是為了提高運(yùn)輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。