隧道烘干線采用加熱管外置式加熱，將電能轉(zhuǎn)化為熱能，熱量經(jīng)低噪音高壓風(fēng)機(jī)吹入進(jìn)風(fēng)道，傳入箱內(nèi)，形成熱風(fēng)循環(huán)， 箱體設(shè)有對(duì)流攪拌技術(shù)，溫度非常均勻，具有自動(dòng)控溫，調(diào)速，故障報(bào)警等特點(diǎn)，使用，方便，環(huán)保，節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。

工業(yè)烘干線內(nèi)采用優(yōu)良鍍鋅板（不銹鋼板），外壁采用優(yōu)良成型彩鋼板制作，大梁用后成型鋼板制作，保溫層采用纖維石棉保溫。

電加熱管為耐高溫不銹鋼無縫鋼管，結(jié)晶氧化鎂粉做絕緣，風(fēng)機(jī)采用低噪聲高壓離心風(fēng)機(jī)，保溫采用硅酸鋁纖維棉。

網(wǎng)帶為優(yōu)良鐵氟龍耐高溫網(wǎng)帶，不銹鋼網(wǎng)帶等。

另有控制器，調(diào)速器，低壓電器控制系統(tǒng)等控制系統(tǒng)部分造。

終含水率

一般烘干機(jī)干燥后段均處于降速干燥階段，要求終含水率越低，烘干難度就越大，所需干燥時(shí)間越長、熱效率也越低，因此也影響產(chǎn)量。

烘干流水線、隧道爐等烘干線主要由烘干室體、加熱系統(tǒng)及溫度控制等部分組成。烘干區(qū)體有隧道式、通過式、通道式；加熱系統(tǒng)的加熱方式有燃油式(重油、輕油)、燃?xì)馐?天然氣、液化氣)、電加熱(遠(yuǎn)紅外、電熱式)、蒸氣式等。