輥筒材料：碳鋼鍍鋅、不銹鋼、鋁合金、包膠等；分為平面直行、平面壓槽、錐形拐彎；動力輥筒一般有：直行單面單鏈輪（壓槽）、單面雙鏈輪（壓槽），雙面單鏈輪（壓槽）；輥筒兩端內(nèi)部采用精密軸承。

伸縮輥筒機是利用可伸展的組件做機架的輸送機。

在重力式滾筒輸送機的應用中，使用開放式或鋼質(zhì)遮蔽蓋可避免增加軸承的摩擦力。雖然軸承的應用溫度可高達170℃，但鋼質(zhì)遮蔽式的軸承，使用溫度不能超過 100℃，因為遮蔽蓋會變形。在 0℃～65℃的范圍之外時，則需考慮到特別的潤滑問題。在較高溫度的使用場合，輸送帶負載的間隔要加大，并且快速移動，以減少滾筒熱量的吸收。

因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式，在骨架軌道上的滾筒組裝，可高于或低于骨架，完全視應用的需求而定，如滾筒低于骨架軌道，則骨架軌道即可當導軌用，不需另裝欄；但是如使用較寬的負載，因負載會與骨架干涉而無法使用。相對地滾筒高于骨架的方式，另裝欄架，在應用上較具彈性。

普遍的骨架型式有槽鋼，L 型鋼或平板成形的型式。以成形方式區(qū)分，可分為折彎成型及構造用型鋼，構造用型鋼重量較重，強度較佳，用于重負載，通常在輸送機的兩側是使用相同的型鋼，利用撐梁加以焊接或螺栓固定。然而，有些特定需求的應用，兩側骨架的型式并非相同。裝有較多的滾筒，具有較佳的輸送性及負載能力且轉彎時有較佳的循跡性。另外這種構造也有三支骨架魚骨形式設計的模塊,由于其有自動對正中心的循跡性，能使負載能在輸送機的中心線上移動。