吊車(chē)租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)路面機(jī)械業(yè)務(wù)的有42家，占34.1%;經(jīng)營(yíng)工程起重機(jī)的有30家，占24.4%;經(jīng)營(yíng)混凝土機(jī)械的為27家，占22.0%被訪(fǎng)者供職的租賃企業(yè)中經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涉及多的是土方機(jī)械為51家，占總數(shù)41.5%;經(jīng)營(yíng)路面機(jī)械業(yè)務(wù)的有42家，占34.1%;經(jīng)營(yíng)工程起重機(jī)的有30家，占24.4%;經(jīng)營(yíng)混凝土機(jī)械的為27家，占22.0%;經(jīng)營(yíng)塔機(jī)的有21家，占17.1%;經(jīng)營(yíng)高空作業(yè)平臺(tái)的有15家，占12.2%;經(jīng)營(yíng)壓實(shí)機(jī)械的有9家，占7.3%;經(jīng)營(yíng)樁工機(jī)械的有6家，占4.9%;另外還有12家企業(yè)經(jīng)營(yíng)其他設(shè)備，占9.8%。這一數(shù)據(jù)比較合理地佐證了2009年國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸及公共設(shè)施行業(yè)進(jìn)行了重點(diǎn)投資的政策，加之2009年房地產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇升溫，這些都為土方機(jī)械、路面機(jī)械、起重設(shè)備、混凝土設(shè)備等提供了廣闊的市場(chǎng)。吊車(chē)租賃企業(yè)被訪(fǎng)者所在企業(yè)業(yè)務(wù)范圍只涉及周邊區(qū)域的有0家，涉及全國(guó)范圍的有42家，占總數(shù)的34.1%。而2008年的這兩組數(shù)據(jù)分別是6家、4.6%和40家、30.8%。本次調(diào)查各企業(yè)業(yè)務(wù)所在區(qū)域的差異凸顯：東北地區(qū)21家，吊車(chē)出租華北地區(qū)45家，華東地區(qū)18家，華中地區(qū)3家，華南地區(qū)0家，西北地區(qū)9家，西南地區(qū)3家。不可否認(rèn)，這種差異有抽樣缺陷的原因，但也說(shuō)明“跟著業(yè)務(wù)跑”已成為很多租賃企業(yè)的生存法則。這一調(diào)查結(jié)論與《建筑機(jī)械》雜志記者近期對(duì)浙江工程機(jī)械租賃市場(chǎng)走訪(fǎng)的結(jié)果相吻合：連云港有幾個(gè)“起重機(jī)村”，使連云港當(dāng)?shù)仄鹬貦C(jī)保有量嚴(yán)重飽和，當(dāng)?shù)毓こ塘窟h(yuǎn)不能“喂養(yǎng)”龐大的起重機(jī)群。同時(shí)，近年來(lái)工程量快速增長(zhǎng)，導(dǎo)致共計(jì)有近千臺(tái)起重機(jī)從連云港涌入了浙江地區(qū)。

吊車(chē)租賃更新技術(shù)的新指令經(jīng)過(guò)六個(gè)多月的技術(shù)改進(jìn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)文件審查等環(huán)節(jié)，中聯(lián)TCT7527-20等8個(gè)型號(hào)的塔式起重機(jī)于日前獲得歐盟CE證書(shū)，為中聯(lián)塔式起重機(jī)進(jìn)軍歐洲及其他海外市場(chǎng)吹響了闊步前進(jìn)的嘹亮號(hào)角。 歐盟新機(jī)械指令2006/42/EC已于2009年12月29日正式實(shí)施，根據(jù)該指令的規(guī)定，在此之前所取得的CE證書(shū)亦將同時(shí)廢止，所有擬銷(xiāo)往歐洲的產(chǎn)品均需按該新指令重新進(jìn)行CE認(rèn)證。新指令就是新命令。建筑起重機(jī)械公司會(huì)同電氣配套公司、海外公司等協(xié)同作戰(zhàn)，整理以往認(rèn)證中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題;研究歐盟新指令的各項(xiàng)要求;反復(fù)改進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)生產(chǎn);多次提請(qǐng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)整改;及時(shí)更新技術(shù)資料、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核資料等各項(xiàng)工作。經(jīng)過(guò)近六個(gè)月的努力，大家的辛勤付出終于迎來(lái)了收獲， TCT7527-20等8個(gè)型號(hào)的中聯(lián)塔式起重機(jī)順利通過(guò)認(rèn)證。CE證書(shū)的獲取，為中聯(lián)塔式起重機(jī)打入歐盟市場(chǎng)鋪平了堅(jiān)實(shí)的道路。

1、必須按照起重吊裝的特性曲線(xiàn)進(jìn)行。

2、根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場(chǎng)具體情況等確定起重吊裝的站車(chē)位置。站車(chē)位置一旦確定，其幅度也就確定了；

3、根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車(chē)位置（幅度），由起重吊裝的特性曲線(xiàn)，確定其臂長(zhǎng)；

4、根據(jù)上述已確定的幅度、臂長(zhǎng)，由起重機(jī)的特性曲線(xiàn)，確定起重機(jī)能夠吊裝的載荷；

如果起重機(jī)能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則起重機(jī)選擇合格，否則重選。

5、南京起重吊裝在吊裝前必須對(duì)。吊車(chē)站立位置的地基進(jìn)行平整和壓實(shí)，按規(guī)定進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，驗(yàn)收起重吊裝時(shí)同樣要進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。

起重吊裝滑移吊裝法：主要針對(duì)自身高度較高的高聳設(shè)備或結(jié)構(gòu)，如化工廠(chǎng)中的塔類(lèi)設(shè)備、火炬塔架，電視發(fā)射塔，桅桿，煙囪，廣告塔架等。

旋轉(zhuǎn)吊裝法的基本原理：是將設(shè)備或構(gòu)件底部用旋轉(zhuǎn)鉸鏈與其基礎(chǔ)連接，利用起重機(jī)使設(shè)備或構(gòu)件繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)，達(dá)到直立。

起重吊裝人字桅桿扳立旋轉(zhuǎn)法主要針對(duì)的是特別高和特別重的高聳塔架類(lèi)結(jié)構(gòu)；

液壓裝置頂升旋轉(zhuǎn)法主要針對(duì)的是臥式運(yùn)輸、立式安裝的設(shè)備，適合應(yīng)用在某些吊裝空間特別狹窄或根本沒(méi)有吊裝空間的場(chǎng)合，如地下室；

起重吊裝無(wú)錨點(diǎn)推吊旋轉(zhuǎn)法實(shí)際上是“人字桅桿扳立旋轉(zhuǎn)法”的一種擴(kuò)展應(yīng)用，適用于場(chǎng)地特別狹窄，無(wú)法布置纜風(fēng)繩，同時(shí)設(shè)備自身具有一定剛度的場(chǎng)合，如石化廠(chǎng)吊裝大型塔、火炬和構(gòu)件等。

超高空斜承索吊運(yùn)設(shè)備吊裝法：適用于在超高空吊裝中、小型設(shè)備，山區(qū)的上山索道。