托運(yùn)人可以再自己的辦公地將托運(yùn)單的電子數(shù)據(jù)報(bào)文通過終端申報(bào)方式發(fā)送到船公司的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，船公司或其代理人收到電子托運(yùn)單數(shù)據(jù)后，根據(jù)船舶載貨量和具體托運(yùn)內(nèi)容來安排艙位，一且船公司確認(rèn)訂艙后，便發(fā)送"接受訂艙"的1電子回執(zhí)給托運(yùn)人，并進(jìn)一步將確定的。船名、航次、關(guān)單號(hào)和船舶動(dòng)態(tài)"等信息數(shù)據(jù)發(fā)送給托運(yùn)人，完成了電子托運(yùn)訂艙的全部手續(xù)。電子托運(yùn)單訂艙是未來我國(guó)實(shí)現(xiàn)"無紙化貿(mào)易運(yùn)輸"的發(fā)展方向。

形式簡(jiǎn)單

由于電子托運(yùn)單在托運(yùn)時(shí)巳將托運(yùn)數(shù)據(jù)輸人承運(yùn)人的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，承運(yùn)人系統(tǒng)中的各個(gè)終端相關(guān)部門，包括船公司各操作室、財(cái)務(wù)部、集裝箱堆場(chǎng)、碼頭作業(yè)區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)等都有了電子托運(yùn)數(shù)據(jù)和報(bào)文。如果需要，隨時(shí)可打印成書面托運(yùn)單。因此，與傳統(tǒng)的紙質(zhì)托運(yùn)單(一式十聯(lián))相比，電子托運(yùn)單更簡(jiǎn)單。

沒有問題，可以攜帶飛機(jī)托運(yùn)出國(guó)，但是按照現(xiàn)在的民航法規(guī)定，鋰電池是不能進(jìn)入行李進(jìn)行托運(yùn)的，所以如果有電池的話需要取下來，隨身攜帶，如果想蘋果手機(jī)等這樣的電子產(chǎn)品電池?zé)o法拆卸，只能把整個(gè)電子設(shè)備都隨身攜帶上客艙。在出入境時(shí)需要出示稅務(wù)證明，表明你所購(gòu)買的電子產(chǎn)品的合法性，就是可以被攜帶出境的了。但對(duì)于數(shù)量可能有所限制，具體數(shù)量的要求可以咨詢機(jī)場(chǎng)，撥打機(jī)場(chǎng)的咨詢電話，詳細(xì)描述你的問題，工作人員會(huì)給你非常確切的回復(fù)。希望對(duì)你的問題能有所幫助。

機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站一般是和快遞公司聯(lián)系非常的緊密的，因?yàn)榱鞒瘫容^的復(fù)雜，所以需要仔細(xì)的管理和核對(duì)。機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站通常是根據(jù)IATA的標(biāo)準(zhǔn)地面處理協(xié)議的，主要是提供以下的幾種服務(wù)的，貨物以及郵件的處理，包括了貨物的檢查，比如說有貴重物品的分類，危險(xiǎn)物品，活的動(dòng)物等等都是特種貨物來處理的。 然后我們還要了解的就是空運(yùn)要比陸運(yùn)要更加的方便和快捷。如果說同一個(gè)地點(diǎn)，空運(yùn)運(yùn)輸需要的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于陸運(yùn)和海運(yùn)所需要的時(shí)間。而且，現(xiàn)在隨著我國(guó)電商行業(yè)發(fā)展的越來越迅速，常常會(huì)出現(xiàn)包機(jī)運(yùn)輸，還有不少的客貨混運(yùn)的飛機(jī)，都越來越普遍了。