訂艙快速

電子托運單的訂艙速度是建立在先進的電子計算機和國際互聯(lián)網(wǎng)上，數(shù)據(jù)交換速度快。在系統(tǒng)正常時．完成一票貨物訂艙僅需要幾分鐘。而傳統(tǒng)的紙質(zhì)托運單訂艙從制單、‘蓋章、送單、確認、配載到取單，至少需要半個工作日。對廣大托運人而言，電子托運單訂艙節(jié)省了時間和費用。

電子托運單可與紙質(zhì)托運單共存

電子托運單的格式和內(nèi)容，是根據(jù)“集裝箱工試單”原理而確定，可與傳統(tǒng)的紙質(zhì)托運單并存使用，這就為過渡時期航運業(yè)務(wù)的正常開展提供了方便。

改變了“憑場站收據(jù)換海運提單”的傳統(tǒng)的、低效率的做法

電子托運單的使用，使承運人對于貨物的訂艙、進港、放關(guān)、一裝船等動態(tài)盡收眼底，在船公司或其代理的電腦系統(tǒng)中會及時反映出貨物訂艙細節(jié)、進港時間、放關(guān)時間、上船時間等，因此，船公司或其代理人簽發(fā)提運單已不再需要憑傳統(tǒng)的“大副收據(jù)”，只要其電腦系統(tǒng)中，憑有“已放關(guān)，已上船”記載，船公司或其代理人就可以簽發(fā)提運單。顯然，電子化訂艙的作業(yè)模式對相羔各方所帶來的率是顯而易見的。值得一提的是，相應(yīng)的電子報文的法律技術(shù)問題有待進一步確認。

武漢航空貨運始發(fā)地或目的地是海外國家： 1，海外進出口價格和時間僅供參考。有關(guān)收費及服務(wù)的詳情，請致電大陸國際商務(wù)客服專線9533883。 2。海外進出口物流免征燃油附加費，但不包含其他費用，如報關(guān)、偏遠地區(qū)附加費、特殊待遇費等。 3，境外進出口流量的期限為工作日，不包括收據(jù)日，不包括周末和節(jié)假日。具體的調(diào)劑是以目的地郵編為基礎(chǔ)的。在偏遠地區(qū)或郊區(qū)、航班延誤和異常清關(guān)情況下，限制將增加。