航空運(yùn)輸: 航空托運(yùn)提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。航空貨運(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,航空貨運(yùn),也叫空運(yùn),是現(xiàn)代物流中的重要組成部分,其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)??者\(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,航空托運(yùn)公司對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高,對(duì)于時(shí)間要求高。 航空公司使用飛機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?為國(guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。 航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的,有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存,以滿足顧客需求的過(guò)程,它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。
航空快運(yùn): 1. 時(shí)效快,通常都是當(dāng)天到達(dá)。 2. 空運(yùn)貨物航班穩(wěn)定、艙位有保證。 3. 國(guó)內(nèi)24小時(shí)送貨上門是空運(yùn)精品服務(wù)項(xiàng)目。 4. 客戶提供國(guó)內(nèi)專業(yè)航空運(yùn)輸服務(wù)。 5. 國(guó)內(nèi)首創(chuàng)半小時(shí)極限專送服務(wù)。 6. 網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各大城市,隨時(shí)為客戶提供率的服務(wù)平臺(tái)。 7. 利用這一先進(jìn)的電子商務(wù)平臺(tái)大大的提高了本公司在航空業(yè)的服務(wù)空運(yùn)托運(yùn)流程辦理托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物,收到開來(lái)的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無(wú)誤后,就可辦理托運(yùn),即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款,以及貨物名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證,送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。
航空快件運(yùn)作流程: 1、快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件,在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。 2、總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對(duì)應(yīng)分檢貨物,確定對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。 3、快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位,并將航空貨物交給航空代理。 4、航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料,根據(jù)快遞企業(yè)要求時(shí)效,對(duì)應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。 5、航空公司批艙后,航空代理在對(duì)應(yīng)的航班起飛前3小時(shí)交機(jī)場(chǎng)主單,對(duì)應(yīng)起飛前2小時(shí)過(guò)完安檢。 6、航空代理將對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)資料給快遞企業(yè)。 7、快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時(shí)提取貨物,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送。
航空托運(yùn): 航空托運(yùn)提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。航空貨運(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,航空貨運(yùn),也叫空運(yùn),是現(xiàn)代物流中的重要組成部分,其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)??者\(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,航空托運(yùn)公司對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高,對(duì)于時(shí)間要求高。