貨物提?。?1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）； 2 、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物； 3 、收貨人應(yīng)到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應(yīng)付費(fèi)用； 4 、貨物提取人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物； 5 、提貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達(dá)等情況，請(qǐng)當(dāng)面向航空公司有關(guān)部門(mén)提出異議； 6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運(yùn)單或航空快遞單上簽字而未提出異議，則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。

航空快件運(yùn)作流程： 1、快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。 2、總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對(duì)應(yīng)分檢貨物，確定對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。 3、快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。 4、航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時(shí)效，對(duì)應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。 5、航空公司批艙后，航空代理在對(duì)應(yīng)的航班起飛前3小時(shí)交機(jī)場(chǎng)主單，對(duì)應(yīng)起飛前2小時(shí)過(guò)完安檢。 6、航空代理將對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)資料給快遞企業(yè)。 7、快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時(shí)提取貨物,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送。

航空托運(yùn)： 航空托運(yùn)提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。航空貨運(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，航空貨運(yùn)，也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，航空托運(yùn)公司對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高。

1 、 托運(yùn)航空貨物應(yīng)包裝完好，攜帶發(fā)運(yùn)人有效身1份證件，屬國(guó)家控制或禁運(yùn)品還應(yīng)攜帶相關(guān)證明文件（如屬單位發(fā)貨還應(yīng)單位出具證明） 2 、 詳細(xì)填寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū) 3 、 對(duì)貨物進(jìn)行檢查、稱重 4 、 憑有效單證、證件到北京航空快遞營(yíng)業(yè)柜臺(tái)辦理托運(yùn)（發(fā)貨）手續(xù)； 5 、 交運(yùn)費(fèi)后請(qǐng)妥善保管貨運(yùn)單的托運(yùn)人聯(lián)； 6 、 若托運(yùn)國(guó)際貨物，還應(yīng)先交海關(guān)、商、衛(wèi)、動(dòng)、植檢驗(yàn)，符合規(guī)定后辦理托運(yùn)手續(xù)。