壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)為何電流過(guò)大？

⑴壓縮機(jī)匝間短路，但又未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度。

⑵壓縮機(jī)的“副磨擦”，破壞了磨擦表面的光潔度，致使壓縮機(jī)的功率和電流增大，但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”，使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的程度。

可以用萬(wàn)用表檢查壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的對(duì)地絕緣電阻，正常情況下應(yīng)在2MΩ以上，如顯著變小或接近于零時(shí)，說(shuō)明已短路。如對(duì)地絕緣電阻正常，查啟動(dòng)和運(yùn)行繞組的電阻值。如匝間短路，則運(yùn)行電流增大。

如何識(shí)別全封閉式壓縮機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱？

運(yùn)行端（R），啟動(dòng)端（S），公共端（C），RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。利用上述規(guī)律可以予以判別。需要說(shuō)明的是三相壓縮機(jī)的接線端子電阻值是相等的。

壓縮機(jī)是空調(diào)器制冷系統(tǒng)重要的部件，由于壓縮機(jī)不同于冷凝器、蒸發(fā)器之類(lèi)的非運(yùn)動(dòng)部件，在系統(tǒng)工作中要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，又是一種機(jī)電一體化的高精度裝置，所以在實(shí)際使用中經(jīng)常會(huì)發(fā)生故障。

密封不好，造成氣體泄漏的原因包括：

1、內(nèi)漏，即級(jí)間竄氣。使壓縮過(guò)的氣體倒回，在進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級(jí)的工況，使低壓級(jí)壓比增加，高壓級(jí)壓比下降，使整個(gè)壓縮機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況，排氣量下降

2、外漏，即從軸端密封處向機(jī)殼外漏氣。吸入量雖然不變，但壓縮后的氣體漏掉一部分，自然造成排氣量減少；

5、冷卻器泄漏。如果一級(jí)泄漏，因水側(cè)壓力高于氣側(cè)壓力，冷卻水將進(jìn)入氣側(cè)通道，并進(jìn)一步被氣流夾帶進(jìn)入葉輪及擴(kuò)壓器。經(jīng)一定時(shí)間后造成結(jié)垢、堵塞，使空氣流量減少。如果二、三級(jí)冷卻器泄漏，因氣側(cè)壓力高于水側(cè)，壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉，使排氣量減少；

6、電網(wǎng)的頻率或電壓下降，引起電機(jī)和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，排氣量減少；

7、任一級(jí)吸氣溫度升高，氣體密度減小，也都會(huì)造成吸氣量減少。