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    2025-02-14 10:16:02 739次瀏覽
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    在鋼結(jié)構(gòu)工程的焊接過程中,如果焊接方法不正確,將會(huì)導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)缺陷。其中,常見的六大缺陷有熱裂紋、冷裂紋、層狀撕裂、未熔合及未焊透、氣孔和夾渣,今天,我們就看看這些缺陷是如何形成的。下面,將為大家詳細(xì)介紹鋼結(jié)構(gòu)工程施工焊接的六大常見缺陷。

    ??一,熱裂紋。其基本特征是在焊縫的冷卻過程中產(chǎn)生。其產(chǎn)生的主要原因是鋼材或焊材中的硫、磷雜質(zhì)與鋼形成多種脆、硬的低熔點(diǎn)共晶物,在焊縫的冷卻過程中,后凝固的低熔點(diǎn)共晶物處于受拉狀態(tài),極易開裂。

    ??二,冷裂紋。鋼結(jié)構(gòu)工程由焊接而產(chǎn)生的冷裂紋又稱延遲裂紋,其所具有的主要特征為通常在200℃至室溫范圍內(nèi)產(chǎn)生,有延遲特征,焊后幾分鐘至幾天出現(xiàn)。其產(chǎn)生的主要原因與鋼材的選擇、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、焊接材料的儲(chǔ)存與應(yīng)用及焊接工藝有密切的關(guān)系。

    ??三,層狀撕裂。鋼結(jié)構(gòu)工程其主要特征表現(xiàn)為當(dāng)焊接溫度冷卻到400℃以下時(shí),在一些板材厚度比較大,雜質(zhì)含量較高,特別是硫含量較高,且具有較強(qiáng)沿板材軋制平行方向偏析的低合金高強(qiáng)鋼,當(dāng)其在焊接過程中受到垂直于厚度方向的作用力時(shí),會(huì)產(chǎn)生沿軋制方向呈階梯狀的裂紋。

    ??四,未熔合及未焊透。兩者產(chǎn)生原因基本相同,主要是工藝參數(shù)、措施及坡口尺寸不當(dāng),坡口及焊道表面不夠清潔或有氧化皮及焊渣等雜物,焊工技術(shù)較差等。

    ??五,氣孔。按其產(chǎn)生形式可分為兩類,既析出型氣孔和反應(yīng)型氣孔。析出型氣孔主要為氫氣孔和氮?dú)饪祝磻?yīng)型氣孔在鋼材即非有色金屬的焊接中則以CO氣孔為主。析出型氣孔的主要特征是多為表面氣孔,而氫氣孔與氮?dú)饪椎闹饕獏^(qū)別在于氫氣孔以單一氣孔為主,而氮?dú)饪讋t多為密集型氣孔。焊縫中氣孔產(chǎn)生的主要原因與焊材的選擇,保存與使用,焊接工藝參數(shù)的選擇,坡口母材的清潔程度及熔池的保護(hù)程度等有關(guān)系。

    ??六,夾渣。非金屬夾雜物的種類、形態(tài)和分布主要與焊接方法、焊條和焊劑及焊縫金屬的化學(xué)成分有關(guān)。

    鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接,是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。因其自重較輕,且施工簡(jiǎn)便,廣泛應(yīng)用于大型廠房、橋梁、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。

    鋼結(jié)構(gòu)工程施工中對(duì)拼接縫位置有明確規(guī)定:

    1.焊接H型鋼翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應(yīng)小于200mm。翼緣板只允許長(zhǎng)度拼接,拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2倍板寬。腹板拼接寬度不應(yīng)小于300mm,長(zhǎng)度不應(yīng)小于600mm。

    2.對(duì)于吊車梁構(gòu)件的拼接設(shè)計(jì)要求除滿足焊接H型鋼拼接要求外,吊車梁上下翼緣板及腹板不得在跨中1/3范圍內(nèi)接頭,三者的對(duì)接焊縫不應(yīng)設(shè)在同一截面,應(yīng)相互錯(cuò)開200mm以上,與加勁板也應(yīng)錯(cuò)開200mm以上。鋼結(jié)構(gòu)工程施工中拼接縫位置不當(dāng)?shù)脑蚍治觯?

    1.拼接位置一般詳圖上不做規(guī)定,按作為加工常識(shí),應(yīng)把翼緣板、敷半個(gè)字的拼接縫位置布置的符合規(guī)范規(guī)定;

    2.沒有材料對(duì)接排版圖,隨意拼接造成對(duì)接位置不符合規(guī)范規(guī)定;

    3.雖有對(duì)接排版圖,但在拼接組裝過程中方向位置弄錯(cuò),造成對(duì)接位置不符合規(guī)范規(guī)定。

    鋼結(jié)構(gòu)工程施工中拼接縫位置不當(dāng)?shù)姆乐勾胧?

    1.應(yīng)對(duì)焊接H型鋼等構(gòu)件材料進(jìn)行排版,避免拼接位置不符合規(guī)范要求,尤其是吊車兩構(gòu)件的拼接位置還應(yīng)同時(shí)符合設(shè)計(jì)要求,并且避免加勁板或開孔位置處于拼接縫上;

    2.拼接位置不符合規(guī)范規(guī)定的,查下來,更正后重新組裝,已焊完,無法拆下的,只有設(shè)計(jì)認(rèn)可才能同意驗(yàn)收。

    在鋼結(jié)構(gòu)工程建筑施工過程中,許多細(xì)節(jié)都需十分關(guān)注,例如樓承板水平和垂直的把控這一點(diǎn),就很關(guān)鍵。即使外行人也很清楚,它關(guān)系到整個(gè)工程的驗(yàn)收和使用。鋼結(jié)構(gòu)廠家要怎樣使用樓承板的水平控制線? 1.在鋼筋桁架樓承板混凝土澆筑之前,用控制澆筑高度的水平控制點(diǎn)在模板上測(cè)試,因?yàn)槟0搴团偶苡袝r(shí)會(huì)不穩(wěn)定,可能導(dǎo)致測(cè)設(shè)的控制點(diǎn)易造成偏差,所以,澆筑完成后,可以對(duì)鋼筋上的控制點(diǎn)與原始控制線進(jìn)行復(fù)核。

    2.在排架搭設(shè)過程中,應(yīng)將已復(fù)核過的鋼筋上的水平控制點(diǎn)在剪力墻沒有封模之前,引測(cè)到排架立桿上,以便木工板頂水平標(biāo)高控制。 3.鋼筋桁架樓承板在施工之前,可以用原始水平控制線為基準(zhǔn),將標(biāo)高引測(cè)到待澆筑面,以便混凝土澆筑時(shí)的頂面控制,在水平點(diǎn)引測(cè)到豎向鋼筋上以后,應(yīng)對(duì)離水平儀較遠(yuǎn)的點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。

    時(shí)代在發(fā)展,各行各業(yè)領(lǐng)域也在不斷發(fā)展,在建筑行業(yè)中,傳統(tǒng)方式開始越來越不能滿足發(fā)展的步伐。裝配式建筑正逐漸成為一個(gè)更重要的發(fā)展方向,鋼筋桁架樓承板的裝配性能以及眾多優(yōu)勢(shì),讓其在很多建筑中得到廣泛的應(yīng)用。

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