英國(guó)到澳門(mén)空運(yùn)進(jìn)口服務(wù)（適合100kg以上較多的貨物）我公司在英國(guó)有長(zhǎng)期合作的代理，同時(shí)與SQ、NZ、K4、GA、UPS、EK、FEDEX、MP、GF、MH、CX、BA、ET、QR、AF、KQ、QF、PR等多家航空公司長(zhǎng)期合作，艙位保證，價(jià)格優(yōu)惠。英國(guó)代理專(zhuān)業(yè)操作英國(guó)本地上門(mén)提貨，英國(guó)清關(guān)，空運(yùn)訂艙，英國(guó)到澳門(mén)空運(yùn)服務(wù)，英國(guó)到澳門(mén)空運(yùn)服務(wù)。

貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下，通過(guò)多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門(mén)到門(mén)的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說(shuō)，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中，他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。

到達(dá)英國(guó)后，海關(guān)會(huì)檢查包裹。小型私人包裹一般直接放行，大包裹或同一收貨地址包裹太多都能引起海關(guān)抽查，查到需繳納關(guān)稅。當(dāng)然，這里也還是有一些策略可以操作的，比如如果包裹量大可以分批清關(guān)，或者郵寄到不同地址，選用不同規(guī)格和顏色的包裝，一些敏感品（如食品）與衣物的普貨一起打包等等。這些問(wèn)題，專(zhuān)業(yè)的國(guó)際快遞公司都會(huì)給你操辦好，因此也不必過(guò)于擔(dān)心。

國(guó)際貨運(yùn)代理人歷來(lái)被稱(chēng)為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”，“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。憑借其擁有的運(yùn)輸知識(shí)及其他相關(guān)知識(shí)，組織運(yùn)輸活動(dòng)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線(xiàn)，選擇運(yùn)輸方式和承運(yùn)人(或貨主)。

協(xié)調(diào)貨主、承運(yùn)人及其與倉(cāng)儲(chǔ)保管人、保險(xiǎn)人、銀行、港口、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人和海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)當(dāng)局的關(guān)系，可以省卻委托人時(shí)間，減少許多不必要的麻煩，專(zhuān)心致力于主營(yíng)業(yè)務(wù)。