扣雜質(zhì)

1在卸廢鋼場(chǎng)地設(shè)立檢斤秤，卸車后在驗(yàn)質(zhì)人員的監(jiān)督下回皮檢斤。

2條件不具備可將卸車時(shí)剩余的雜質(zhì)裝在固定的容器中檢斤扣量。

質(zhì)量檢驗(yàn)

1廢鋼鐵場(chǎng)地實(shí)行封閉式定理，安裝監(jiān)控設(shè)施，嚴(yán)禁廢鋼供應(yīng)商進(jìn)入卸車現(xiàn)場(chǎng)，以免干擾質(zhì)量檢驗(yàn)人員的工作。

2要求廢鋼鐵供應(yīng)商分類進(jìn)貨，就是把重型、中型、小型、統(tǒng)料廢鋼分別裝車，單獨(dú)進(jìn)貨，這樣就可以解決定級(jí)不準(zhǔn)確的問題。

3在火車運(yùn)輸廢鋼鐵時(shí)，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級(jí)，可按一個(gè)價(jià)格結(jié)算。

4對(duì)惡意摻雜作假的廢鋼鐵供應(yīng)商，在本地區(qū)廢鋼鐵應(yīng)用單位中通報(bào)，永遠(yuǎn)不與其簽定廢鋼鐵合同。

它在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家約占廢鋼總量的25～30%，占社會(huì)上鋼材總投放量的1～1.5%。中國(guó)當(dāng)前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會(huì)廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時(shí)高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復(fù)雜。

廢稀貴金屬 含金、銀的廢液：渡金廢液、鍍銀廢液、廢定影液、廢腐蝕液等； 鍍金、鍍銀的廢電子元件、廢器皿、廢鐘表件，金銀電鍍的廢夾具、殘極； 廢感光乳劑、廢膠片、廢相紙、廢X光片等； 電器產(chǎn)品的廢觸頭、廢銀鋅電池； 電子工業(yè)的廢印刷電路板、廢集成電路塊、廢電容器、廢繼電器及其他廢電子元件； 通訊設(shè)備中的廢調(diào)節(jié)器、廢起動(dòng)器、電話廢繼電器等； 廢貴金屬絲：廢銀絲、廢鉑（含合金）絲、廢金絲、廢熱電偶絲、廢鉑（含合金）網(wǎng)、廢銀網(wǎng)等； 廢噴絲頭、廢貴金屬坩堝、廢貴金屬器皿、廢貴金屬電極、廢貴金屬觸點(diǎn)等； 含貴金屬的工業(yè)廢渣：玻璃纖維工業(yè)的廢耐火磚（拉絲模廢襯磚）、硝酸工業(yè)的轉(zhuǎn)化爐灰塵，電解陽極泥，含貴金屬的廢催化劑、灰泥等； 工藝美術(shù)及貴金屬加工廠產(chǎn)生的貴重金屬屑末、廢飾線、燙金襯紙、貴金屬邊角料等；

金屬屑從機(jī)械加工、鑄造視點(diǎn)來考慮，金屬材料中的鋼、鐵、銅、鋁四屑也是回吹運(yùn)用的重要方面一般在機(jī)械制造工業(yè)中，鋼材的運(yùn)用率也只需80%左右。鑄銅鑄鋁件的材料運(yùn)用率一般僅在50%左右。其他的金屬材料都變成金屬屑和邊角料，可作為鑄冶爐料的輔料運(yùn)用，可見回收運(yùn)用也是節(jié)約的重要途徑之一。