國際上對高反恐升降路樁的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：

一、英國PAS68認(rèn)證（需配合PAS69安裝標(biāo)準(zhǔn)）；

二、美國外交部局DOS認(rèn)證。

測試7.5T的卡車以80KM/H的速度撞擊，卡車被阻止在原地，路障（升降柱、路樁）照常工作。

對于民用級(jí)別的升降柱，雖然性能相比防恐級(jí)別的升降柱稍差，但其防護(hù)性能完全可以滿足民用安防的需求，在日常生活中使用頻繁。適合用于車流量較大、要求中等的車輛出入控制場所?？梢詮V泛應(yīng)用于銀行、機(jī)關(guān)單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、別墅、寫字樓、品專賣店、步行街等場所。

全自動(dòng)升降柱

升降柱的起降均可以通過合法授權(quán)信息自動(dòng)完成，全自動(dòng)門升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，且周圍有一定保安力量的場所。

固定路樁

路面上部分和全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動(dòng)。主要是配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用。

移動(dòng)路樁

無需深埋，地面上的部分可以手動(dòng)撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場所，且有工作人員看守。由于需要移動(dòng)，所以一般改類主體較細(xì)較輕，主要起到示意的效果、抗撞擊能力弱 [1] 。

近些年隨著社會(huì)各界反恐防暴意識(shí)逐步增強(qiáng)，防撞升降柱得到了廣泛應(yīng)用，不論是在學(xué)校、工廠、政府、部隊(duì)、醫(yī)院隨處可見升降柱的身影。但是由于升降柱在國內(nèi)推廣使用時(shí)間并不長，所以一般的用戶或者集成商只是向廠家初步了解升降柱的基本功能，并不能主動(dòng)提出專業(yè)性較強(qiáng)的要求，往往一些在使用中有可能發(fā)生的問題和重要性能指標(biāo)被忽略。