刮板輸送機(jī)工作原理

進(jìn)入機(jī)槽的物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的壓力和自身重量的作用，在物料間產(chǎn)生內(nèi)磨擦力，這種磨擦力保證了物料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，并能克服物料在機(jī)槽內(nèi)移動(dòng)而產(chǎn)生的外磨擦阻力，使物料形成隨刮板鏈條一起運(yùn)動(dòng)的連續(xù)的整體的物料流而被輸送。

頭尾鏈輪即為驅(qū)動(dòng)輪和張緊輪，鏈條作為牽引構(gòu)件被環(huán)繞支承于頭尾鏈輪和機(jī)槽內(nèi)，安裝于鏈條上的刮板為輸送物料構(gòu)件，物料在封閉形機(jī)槽內(nèi)通過(guò)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板鏈條實(shí)現(xiàn)輸送。與前面二種輸送機(jī)相同，刮板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝于頭部驅(qū)動(dòng)輪端，張緊裝置設(shè)置于尾部張緊輪端，通常采用滑塊螺桿式張緊裝置，其進(jìn)料口開(kāi)設(shè)于尾部機(jī)槽上部，卸料口開(kāi)設(shè)于頭部機(jī)槽下部。注意，膠帶輸送機(jī)和斗提機(jī)的牽引構(gòu)件是通過(guò)摩擦實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，而刮板輸送機(jī)的鏈條是通過(guò)齒嚙合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。

刮板輸送機(jī)工作時(shí)，無(wú)論是水平還是垂直輸送，當(dāng)物料從進(jìn)料口進(jìn)人封閉的機(jī)槽后刮板推力、物料自身重力等外力作用下，散體物料形成足夠的內(nèi)摩擦，該內(nèi)摩擦力足以克服物料輸送時(shí)所受的機(jī)槽對(duì)其的外摩擦力及垂直輸送時(shí)物料的重力，這樣物料就可形成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的整體，在刮板鏈條的作用下完整地向前輸送。

刮板鏈條它是由刮板和鏈條連接于一體而形成的，其作用是承載、傳遞動(dòng)力和輸送物料。

機(jī)槽是刮板輸送機(jī)的外殼，它起到密封和支承其他構(gòu)件的作用，更重要的它還是物料犏送的內(nèi)腔，必須有良好的耐磨性

FU系列刮板輸送機(jī)設(shè)備選用：

1、鏈速選擇 用戶應(yīng)根據(jù)物料的狀態(tài)，先選擇適當(dāng) 的鏈速，如是說(shuō)磨琢型強(qiáng)、溫度高、粗大顆粒比較多及顆粒比較大的物料，宜選用慢速。

2、機(jī)型選擇,刮板, 鏈速確定后，即可根據(jù)輸送量選擇適機(jī)型。在同樣輸送量下，選擇較大機(jī)型可使鏈速降低，從而延長(zhǎng)使用壽命。但輸送量也不宜太小，如實(shí)際量低于該機(jī)額定輸送量度30，使用時(shí)料層過(guò)薄，會(huì)造成空轉(zhuǎn)，反而會(huì)增加磨損。

3、進(jìn)出料口的選擇 對(duì)于流懂性差或溫度達(dá)的物料一般不宜采用上進(jìn)料口，以免進(jìn)料不暢。由于工藝布置的限制，當(dāng)支進(jìn)料口離離尾部軸較近（不能保證小距離Uomin）時(shí)，一般不宜采用上進(jìn)料口。本機(jī)采用多個(gè)進(jìn)料口和多個(gè)出料口，還可以根據(jù)客戶需要，提供帶閘的出料口。兩臺(tái)鏈運(yùn)機(jī)上下交叉銜接時(shí)，應(yīng)分別采用“中間節(jié)底面出料口”（有帶閘的和不帶閘的兩種）和“兩側(cè)進(jìn)料口” FU系列鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是輸送粉狀、料狀物料的連續(xù)輸送機(jī)械新產(chǎn)品，其使用性能優(yōu)于螺旋輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)，水平、傾斜布置，是冶金、化工、礦山、建材、糧鉰加工等行業(yè)一種理想的新型輸送設(shè)備。

刮板輸送機(jī)部件組成：

各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。此外，還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過(guò)渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳動(dòng)裝置，從安設(shè)的位置來(lái)區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。

刮板輸送機(jī)的選型及工業(yè)布置

FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的規(guī)格性能列入下表。表中列出了各機(jī)型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機(jī)型，若選用較大機(jī)型則鏈速較低、磨損小，但設(shè)備投資較高,若選用較小機(jī)型則鏈速較快，磨損相對(duì)較高，但設(shè)備投資較省。應(yīng)當(dāng)指出，當(dāng)實(shí)際輸送量達(dá)不到該機(jī)輸送能力的65%時(shí)，由于機(jī)槽內(nèi)物料層過(guò)薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn)，也會(huì)增加設(shè)備的磨損。因此，建議輸送機(jī)的實(shí)際輸送量不宜低于表一中輸送能力的小值,以實(shí)際輸送量乘以1.2以后，也不宜高于表中輸送能力的值。