電梯轎廂照明：乘客電梯空間因屬于公共空間，使用人不確定，流動性大，滯留時間短。設計時要注重實用性和氛圍性的輔助照明設計。燈光方式宜采用間接照明，光線柔和.均勻，這樣對整個電梯的裝飾效果更好。

幾年來，由于電梯的裝修原因，導致轎廂重量的變化，導致電梯平衡系數不合格，導致電梯出現了許多不同程度的事故。裝修后電梯轎廂比重以1t轎廂約自重320kg計，裝修后重量超過380kg。要使電梯回復基點(即達到原來的平衡系數)對重必須同時加重190kg，即對牽引機的總重量加570kg。雖然電梯設計已經有一定的超重預留數值。

但是超過了它的數值，將導致主機、齒輪、主軸及各鋼索、纜索發(fā)生不同程度的金屬疲勞。一旦這樣，任何測試工具都無法對這些結果產生影響。如果纜坑加速加深這點只能從經驗上判斷，電梯本身超重，使電梯運行中不能瞬間輕松緩沖，有可能使電梯發(fā)生各種事故，尤其是高速梯和無機房，因此在裝修設計中要控制好重量。每一年，世界各地都會發(fā)生電梯安裝過重引起的各種事故。但是直到現在還沒有得到真正的重視，電梯的裝修設計中，盡量不要選用過重的材料。

保障。使用電梯的人一般不具備電梯專業(yè)知識，年齡、身體惡化能力不同，即使是幾歲的小孩也有可能自己操縱電梯。必要時應采取適當的措施，例如設計緩沖裝置，限速器，鉗，光幕或觸板，門機電聯鎖，關門保護和開門保護，斷電應急平層等。手開門必須有機械鎖和電開關。