空運(yùn)是使用飛機(jī)交通工具來(lái)實(shí)現(xiàn)的物流方式，通常這樣的情況下會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用，但大家在這方面的了解可能并不是那么的，空運(yùn)價(jià)格費(fèi)用主要Airfreight運(yùn)費(fèi)、Fuel surcharge燃油附加費(fèi)、安檢費(fèi)、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)、航空主單費(fèi)等其他費(fèi)用共同組成。那么空運(yùn)價(jià)格怎么算呢?1)航空公司貨運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式 走航空公司的貨運(yùn)，費(fèi)用主要由運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)兩部分組成。按照重量等級(jí)來(lái)計(jì)算單價(jià)，一般有5個(gè)等級(jí)： +45KG，+100KG (100KG以上的貨物)+300KG，+500KG，+1000KG。一般沒(méi)相應(yīng)級(jí)別運(yùn)價(jià)的話就按照TACT價(jià)格(空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià))來(lái)計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)。貨物的計(jì)費(fèi)重量也是個(gè)重要的地方，貨物的重量在空運(yùn)上分體積重量和毛重兩個(gè)方面。當(dāng)體積重量大于毛重時(shí)，體積重量就是貨物的計(jì)費(fèi)重量，當(dāng)體積重量小于毛重是，實(shí)際毛重就是計(jì)費(fèi)重量。 雜費(fèi)包括的方面比較多，一般來(lái)說(shuō)包括倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，燃油附加費(fèi)用等等，燃油附加費(fèi)是特定情況下的產(chǎn)物，一般航空公司的報(bào)價(jià)已經(jīng)將這部分費(fèi)用都包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi)。另外還有的雜費(fèi)就是報(bào)關(guān)的費(fèi)用，根據(jù)航空公司和貨物的實(shí)際情況，報(bào)關(guān)的費(fèi)用也可能省去。 2)國(guó)際空運(yùn)快遞空運(yùn)價(jià)格計(jì)算方式 空運(yùn)快遞計(jì)算空運(yùn)價(jià)格的方式比較簡(jiǎn)單，每公斤100元，不足1公斤的按照1公斤計(jì)算，適合一些小件物品的運(yùn)輸。

國(guó)內(nèi)航空物流企業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴(kuò)大，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善，這是發(fā)展的難得機(jī)遇，同時(shí)也給航空運(yùn)輸業(yè)信息化轉(zhuǎn)型帶來(lái)機(jī)遇，推進(jìn)空運(yùn)企業(yè)信息化發(fā)展，加快空運(yùn)業(yè)務(wù)管理模式的轉(zhuǎn)變，極大地提高了運(yùn)營(yíng)協(xié)同效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈一體化的進(jìn)程，行之有效的解決了信息交流不暢、市場(chǎng)反應(yīng)遲緩、空運(yùn)行業(yè)專業(yè)化程度低、規(guī)模效應(yīng)差、成本高。航空運(yùn)輸比其他運(yùn)輸方式的主要優(yōu)點(diǎn)是速度快。這是航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)代噴氣式客機(jī)的巡航速度為800～900km/h，比汽車和火車快5～10倍，比輪船快20～30倍。距離越遠(yuǎn)，航空運(yùn)輸節(jié)省的時(shí)間越多，速度也越快。高機(jī)動(dòng)性。飛機(jī)在空中飛行，受地理和地形條件的限制比汽車、火車、輪船少得多。它可以連接地面上任意距離的兩個(gè)地方，可以定期或不定期使用。特別是在救災(zāi)、物資供應(yīng)、邊遠(yuǎn)地區(qū)急救等應(yīng)急任務(wù)中，航空運(yùn)輸已成為不可或缺的手段。舒適。噴氣式客機(jī)巡航高度一般在10000米左右，飛行不受低空氣流影響，穩(wěn)定舒適?，F(xiàn)代民航客機(jī)客艙寬敞，噪音低，機(jī)上設(shè)有就餐、視聽(tīng)等設(shè)施，旅客乘坐舒適度較高。由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)民航客機(jī)適航性的嚴(yán)格要求，航空運(yùn)輸事故中的旅客死亡率很低?；窘ㄔO(shè)周期短，投資少。為了發(fā)展航空運(yùn)輸，你只需要購(gòu)買更多的飛機(jī)和建造機(jī)場(chǎng)。

航空快遞的運(yùn)輸時(shí)效 1、6小時(shí)到達(dá)的航空快遞加急件 根據(jù)部分客戶的需求推出的一項(xiàng)特色航空快遞服務(wù)，在航班起飛前一個(gè)半小時(shí)內(nèi)可以將航空快遞送上飛機(jī)，一般6小時(shí)左右就可以將貨物送達(dá)目的地。 航空快遞當(dāng)天件包括國(guó)內(nèi)跨省限時(shí)到達(dá)(6小時(shí)機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)、8小時(shí)門到門特急服務(wù))航空快遞;生鮮食品、肉類瓜果蔬菜保鮮運(yùn)輸;國(guó)內(nèi)空運(yùn);航空快遞加急服務(wù)，可以為廣大新老客戶提供航空快遞直達(dá)全國(guó)各個(gè)通航城市機(jī)場(chǎng)。 2、8小時(shí)到達(dá)的航空快遞 在航班起飛前三個(gè)小時(shí)我們可以把貨物送進(jìn)機(jī)場(chǎng)安檢，確保貨物順利配上預(yù)訂的航班，一般8個(gè)小時(shí)左右即可在目的地機(jī)場(chǎng)提取到貨物。 您的貨物或者文件需要快速到達(dá)某個(gè)較遠(yuǎn)的城市，這時(shí)候，比較快的運(yùn)輸方式就是8小時(shí)到達(dá)的航空快遞了，目前廣州機(jī)場(chǎng)通航城市高達(dá)220多個(gè)，部分國(guó)內(nèi)城市密集航班達(dá)到15分鐘或者半小時(shí)就有一個(gè)航班。這樣能保證您的快件快速地到達(dá)目的地。 3、12小時(shí)到達(dá)的航空快遞當(dāng)天件 由于特急航空快遞價(jià)格較高，大批量的貨物航空運(yùn)輸可以選擇12小時(shí)到達(dá)目的地的航空快遞當(dāng)天件服務(wù)，當(dāng)天取件，當(dāng)天送達(dá)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，時(shí)效性也非常好。

飛機(jī)在飛行途中難免會(huì)遇到氣流顛簸，因此易碎品托運(yùn)前的包裝工作不能馬虎，一定要做好減震防護(hù)，否則一旦出現(xiàn)破損那損失就大了。 在機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李時(shí)，許多旅客都會(huì)叮囑工作人員貼一張紅色的易碎品標(biāo)簽，工作人員則會(huì)要求旅客在行李條背后簽名確認(rèn)。 不過(guò)，很少有人留意到，自己簽署的這張字條，其實(shí)是一份免責(zé)協(xié)議，細(xì)則中明確表示，如果物品在托運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)損壞，航空公司將不予賠償。業(yè)內(nèi)人士介紹，易碎品托運(yùn)免責(zé)是國(guó)際航空業(yè)通用的一項(xiàng)規(guī)定，目前中國(guó)所有的航空公司都在這樣操作。