乘客乘梯前，應(yīng)查看電梯轎廂是否在本層內(nèi)，不可盲目跨入，防止層門打開，轎廂不在本層時跌入井道。

如按壓電梯后層門仍處于關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)耐心等待，不要試圖打開門鎖，或在樓前嬉戲打鬧而撞到層門。

上下班時不要走得太慢，也不要長時間一腳踩樓層一腳踩轎廂。

幾年來，由于電梯的裝修原因，導(dǎo)致轎廂重量的變化，導(dǎo)致電梯平衡系數(shù)不合格，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)了許多不同程度的事故。裝修后電梯轎廂比重以1t轎廂約自重320kg計，裝修后重量超過380kg。要使電梯回復(fù)基點(即達(dá)到原來的平衡系數(shù))對重必須同時加重190kg，即對牽引機(jī)的總重量加570kg。雖然電梯設(shè)計已經(jīng)有一定的超重預(yù)留數(shù)值。

電梯電纜是電梯運行過程中不可缺少的附件，如同人體的神經(jīng)系統(tǒng)一樣，它與人的生命密切相關(guān)，它是由同軸電纜組合而成，內(nèi)設(shè)加強(qiáng)鋼絲與尼龍繩，外護(hù)套采用超軟聚氯乙烯材料，有效提高抗拉強(qiáng)度和彈性，具有較長的使用壽命，影像傳送模式穩(wěn)定，抗曲撓能力強(qiáng).。因為電梯間是一個接近封閉的狹小空間，并且電梯間存在控制.照明.風(fēng)扇等許多電纜，因此給隨行的電纜布線增加了難度，電梯配件回收公司認(rèn)為在電梯專用綜合電纜的選擇上應(yīng)遵循以下原則。

符合抗拉強(qiáng)度：半數(shù)電梯電纜用于延長使用，高層電梯的更高 高度可超過100米，電纜自重接近百公斤，因此電纜本身要有足夠的拉伸強(qiáng)度。目前市場上已經(jīng)有自承式平板復(fù)合電梯監(jiān)控專用電纜，這種電纜是將視頻同軸電纜、電力線、數(shù)據(jù)線和鋼絞線組合在一起，制作一條扁平的帶狀電纜(電梯連接用的電纜)，使整個電纜的拉力由鋼索承受，抗拉強(qiáng)度非常好，不會因重力而造成電梯運行中信號被拉斷。