包裝時(shí)，不要裝得太滿，水果上鋪一層樹葉，用來保鮮水果和通風(fēng)。一般采用塑料筐包裝，通風(fēng)效果更好，且質(zhì)量好的塑料筐搞壓性也好。不至于在運(yùn)輸過程中，讓水果受到擠壓。

目前的果蔬短距離道路，運(yùn)輸車輛包括汽車、拖拉機(jī)、動(dòng)物動(dòng)力車和人用拖車，車輛包括普通卡車、冷藏卡車、冷藏拖車和平板冷藏拖車，水路一般用于短途轉(zhuǎn)運(yùn)或出售木船、小船、拖輪和帆船，而長(zhǎng)途運(yùn)輸則使用大型船舶和遠(yuǎn)洋貨物，用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇昂推渌坝泄灿玫呐撌液捅?，鐵路運(yùn)輸工具包括普通箱車、通風(fēng)隔熱車、冷藏車和冷藏板冷藏車。

集裝箱有冷藏集裝箱和空調(diào)集裝箱，集裝箱也可以在汽車上操作，以下重點(diǎn)介紹幾種運(yùn)輸方式：1.中國(guó)普通盒式汽車的新鮮水果，艙內(nèi)溫濕度的調(diào)節(jié)采用棉毯覆蓋通風(fēng)幕、爐溫加熱、冰堵等措施，畢竟土壤隔熱很難達(dá)到理想的溫度，這往往導(dǎo)致艙內(nèi)溫度和濕度的降低水果和蔬菜的損傷，嚴(yán)重的是損失率隨著距離的增加而增加，2.通風(fēng)隔熱車是一種只有隔熱功能的車體，車上沒有制冷和取暖設(shè)備，在貨物運(yùn)輸過程中，車輛內(nèi)外的熱交換主要由具有良好隔熱性能的車體隔熱來減少，從而保證貨物運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中的溫度波動(dòng)不超過允許范圍，該車具有投資少、成本低、能耗低、運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)，它在國(guó)外得到了廣泛的應(yīng)用，一些短途運(yùn)輸非常適合，既緩解了運(yùn)輸工具不足的矛盾，又降低了鐵路運(yùn)營(yíng)成本。

水果空運(yùn)講究的就是一個(gè)快字，朝發(fā)夕至，越快越好，這樣就可以盡量減少水果的損失，如果能時(shí)間走進(jìn)超市，就可以使資金回籠。水果空運(yùn)，首先要做好提貨及目的地機(jī)場(chǎng)接貨準(zhǔn)備。

如何既保證水果營(yíng)養(yǎng)及健康，又保證新鮮與口感呢？其中一個(gè)重要的因素就是快。依托現(xiàn)有的航空運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，用空運(yùn)從產(chǎn)地直達(dá)消費(fèi)地，將水果的營(yíng)養(yǎng)不打折扣地送到消費(fèi)者手中。從農(nóng)場(chǎng)直達(dá)機(jī)場(chǎng)，從機(jī)場(chǎng)直達(dá)消費(fèi)地，大大縮短運(yùn)送時(shí)間。

水果可以空運(yùn) 空運(yùn)當(dāng)天到達(dá) 航空快遞 航空托運(yùn)

航空托運(yùn)公司的直屬企業(yè)，作為一家依托航空運(yùn)輸公司強(qiáng)大運(yùn)力、擁有遍布全國(guó)各地以及亞太地區(qū)完善的銷售運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)能力輻射全球的航空托運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部可為顧客提供專業(yè)化的航空托運(yùn)服務(wù)、多元化的綜合航空托運(yùn)服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)。