快裝快運(yùn)果蔬采后仍然是一個活的有機(jī)體，新陳代謝旺盛，由于斷絕了從母體的營養(yǎng)來源，只能憑借自身采前積累的營養(yǎng)物質(zhì)的分解，來提供生命活動所需要的能量。果蔬呼吸越強(qiáng)，營養(yǎng)物質(zhì)消耗越多，品質(zhì)下降越快。運(yùn)輸是果蔬流通的一種手段，它的終目的地是銷售市場或貯藏庫。一般而言，運(yùn)輸過程中的環(huán)境條件是難以控制的，很難滿足運(yùn)輸要求，特別是氣候的變化和道路的顛簸，極易對果蔬質(zhì)量造成不良影響。因此，運(yùn)輸中的裝卸、行駛各個環(huán)節(jié)一定要快，使果蔬迅速到達(dá)目的地。

運(yùn)輸方式：1.公路運(yùn)輸是我國重要、常用的短途運(yùn)輸方式，雖然它是我國重要、常用的交通方式，但在西湖改造前，道路交通被分流到西湖水面，隨著高速公路的建設(shè)，高速冷藏集裝箱運(yùn)輸將成為未來公路運(yùn)輸?shù)闹髁鳎?.水路運(yùn)輸將由各種船舶進(jìn)行，交通運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，特別是的運(yùn)輸方式，海外航運(yùn)價格僅為鐵路的1/8和公路的1/40，但受自然條件限制，連續(xù)性差，運(yùn)輸速度慢，水運(yùn)果蔬種類有限，發(fā)展冷藏船運(yùn)輸果蔬是我國水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，草莓、鮮猴頭、松茸、切花等高端果蔬空運(yùn)到日本，利潤非常高，從中國出口到日本的新鮮蘑菇和蒜薹也通過空運(yùn)，由于空運(yùn)時間較短，只要水果和蔬菜在裝貨前預(yù)先冷卻到一定溫度，在幾小時的航程中就不需要冷藏，在長途飛行中，干冰常被用作冷卻劑，由于其結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、分解困難，非常適合航空運(yùn)輸。

水果空運(yùn)優(yōu)勢及包裝方法

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水果空運(yùn)講究的就是一個快字，朝發(fā)夕至，越快越好，這樣就可以盡量減少水果的損失，如果能時間走進(jìn)超市，就可以使資金回籠。水果空運(yùn)，首先要做好提貨及目的地機(jī)場接貨準(zhǔn)備。

如何既保證水果營養(yǎng)及健康，又保證新鮮與口感呢？其中一個重要的因素就是快。依托現(xiàn)有的航空運(yùn)輸優(yōu)勢，用空運(yùn)從產(chǎn)地直達(dá)消費(fèi)地，將水果的營養(yǎng)不打折扣地送到消費(fèi)者手中。從農(nóng)場直達(dá)機(jī)場，從機(jī)場直達(dá)消費(fèi)地，大大縮短運(yùn)送時間。

水果空運(yùn)如何包裝？

水果空運(yùn)包裝的時候可使用塑料薄膜，建議使用泡沫包裹水果，注意沒有空隙，整齊堆放，添加緩沖物，每袋裝5—10公斤較為合適，然后放在專用的水果膠筐里或紙箱,上面可鋪上一層樹葉，以加強(qiáng)保鮮效果。

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荔枝能空運(yùn)嗎？

更為新鮮的荔枝口感當(dāng)然純正，為了能品嘗到鮮的荔枝美味，很多果園流行“現(xiàn)摘”方式，時間將荔枝空運(yùn)至親朋好友，共賞美味，每年的6-7月份是荔枝成熟月份，往往也是我們空運(yùn)荔枝忙碌季節(jié)。

公司航空托運(yùn)代理部可以為客戶提供上門取貨、包裝、門到門、門到港、到達(dá)派送、查詢等一條龍服務(wù)，通過遍布全國160個城市的配送網(wǎng)絡(luò)，我們相信能為你提供優(yōu)質(zhì)的空運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。我們的部分優(yōu)惠國內(nèi)空運(yùn)運(yùn)價甚至同鐵路、公路運(yùn)費(fèi)相當(dāng)。水果可以空運(yùn)嗎當(dāng)天能到嗎?水果可以空運(yùn)。當(dāng)天能到達(dá)目的地..