四川涼山架橋機(jī)廠(chǎng)家300T雙梁式架橋機(jī)特點(diǎn)

四川涼山龍門(mén)吊廠(chǎng)家,架橋機(jī)廠(chǎng)家,鐵路架橋機(jī)廠(chǎng)家,門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家,橋式起重機(jī)廠(chǎng)家,提醒導(dǎo)梁架橋機(jī)是一種大型，復(fù)雜的設(shè)備，具有許多工序。 由于關(guān)鍵組件故障或關(guān)鍵操作故障，每個(gè)組件或過(guò)程都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，從而導(dǎo)致機(jī)器翻倒。因此，日常維護(hù)也很重要。路基和線(xiàn)路質(zhì)量差是導(dǎo)致橋架傾覆的主要原因。 新的和現(xiàn)有的路基上或多或少存在著隱患，例如部分回填嚴(yán)重的火山口，傾倒大塊巖石或冰凍的塊以及將水從路基浸泡到另一側(cè)。 這些情況中的每一種都發(fā)生在一兩個(gè)機(jī)器傾覆事故中。 特別是，在基臺(tái)和橋頭填充物之間經(jīng)常存在錯(cuò)誤的填充物，這通常是容易發(fā)生事故的區(qū)域。線(xiàn)條質(zhì)量差，彎曲部分的外部軌道過(guò)高，導(dǎo)致機(jī)身傾斜并導(dǎo)致翻倒事故。 線(xiàn)的斜率不平滑，可能會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)梁架橋機(jī)向前滑動(dòng)并使其向前傾斜。【貴州路港】

四川涼山架橋機(jī)廠(chǎng)家,雙梁式架橋機(jī)，吊重是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。橫跨兩條箱梁有兩臺(tái)桁車(chē),能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車(chē)置于桁車(chē)上，能沿桁車(chē)橫向行駛。待架的梁片（或整梁）可用鐵路平板車(chē)直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車(chē)起吊后，憑桁車(chē)前移,再以吊梁小車(chē)橫移,然后落梁就位。這類(lèi)架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁；改變架梁方向時(shí)，不需要調(diào)頭；為適應(yīng)曲線(xiàn)架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動(dòng)；分片架設(shè)時(shí)不必移梁或撥道，梁即可就位；"喂梁"也不需要橋頭岔線(xiàn)或特制運(yùn)梁車(chē)。架梁之后要立即鋪軌，架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機(jī)一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。

雙梁式架橋機(jī)特點(diǎn)：

主要由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級(jí)別。吊鉤橋式起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。

主要參數(shù)：

起重量：5～10噸，16/3.2～50/10噸，75/20～100/20噸，100/32噸 125/30～250/50噸，300/40噸，350/75噸，400/80噸，600/150噸

跨度：10.5～31.5米，13～31米。起升高度：6～22米。

四川涼山鐵路架橋機(jī)廠(chǎng)家,廠(chǎng)家主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：架橋機(jī)、天車(chē)/天吊/行吊/行車(chē)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、半門(mén)式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、壁栓式懸臂起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、LX懸掛起重機(jī)、LH葫蘆雙梁起重機(jī)、花架門(mén)式起重機(jī)、雙梁抓斗起重機(jī)、QD吊鉤橋式起重機(jī)、QD冶金鑄造起重機(jī)、QE雙小車(chē)吊鉤橋式起重機(jī)、MH單主梁葫蘆門(mén)式起重機(jī)、MG雙橋吊鉤門(mén)式起重機(jī)、L單主梁門(mén)式起重機(jī)、升降平臺(tái)類(lèi)非標(biāo)起重機(jī)的制造、改造、安裝、維修、保養(yǎng)等。

四川涼山龍門(mén)吊廠(chǎng)家,雙梁式架橋機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：1.首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì)，具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。2.的鋼銷(xiāo)聯(lián)接，不但牢固可靠，而且拼裝時(shí)間短。3.靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運(yùn)輸方便。4.很小的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難。