根據(jù)不同的需求差異，集程度的操控及多功能于每個(gè)工作單元。實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用， 主要包括：汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機(jī)、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車氣囊及帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動(dòng)器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運(yùn)設(shè)備、各種汽車及部件裝配、輸送設(shè)備等 [3] 。

在線體的每個(gè)工位設(shè)有一腳踏閥，停止器動(dòng)作由腳踏閥控制，總裝線進(jìn)行裝配工作時(shí)，停止器擋住托盤不能前進(jìn)，裝配工作完成后，停止器落下，托盤進(jìn)入下一道工序，當(dāng)S1檢測(cè)到托盤時(shí)，停止器動(dòng)作，放行托盤，托盤進(jìn)入升降工作臺(tái)； 總裝線用于動(dòng)力總成和左右半軸、前梁合裝。線體采用積放式機(jī)動(dòng)輥道輸送，分上下兩層，上層是裝配工位，下層供空托盤返回，線體兩端采用升降工作臺(tái)，用于托盤在上下層之間的轉(zhuǎn)運(yùn)；本設(shè)備的主要部件有：驅(qū)動(dòng)站、骨架、輥?zhàn)印⑸倒ぷ髋_(tái)、地坑蓋板、托盤、停止器、電控系統(tǒng)等組成； 需裝入的大件主要有中央面板、線束總成、揚(yáng)聲器、收放機(jī)、繼電器、氣囊及飾板等。總裝線分裝采用地面小車形式，板可以在小車上回轉(zhuǎn)，便于完成所有分裝工作，小車采用活動(dòng)角輪，并在萬向輪上設(shè)置制動(dòng)機(jī)構(gòu)便于裝配時(shí)可以固定小車，以保證裝配質(zhì)量

雙邊手推式插件線 二、規(guī)格參數(shù)：9000L×1200W×700H（mm） 三、數(shù) 量：1條 四、選材制作及說明： 1. 機(jī) 架：采用40×40×1.5mm矩型鋼管組焊制作，支腳配可調(diào)腳杯。 2. 臺(tái) 板：采用δ=15mm的中纖板，面鋪綠色防火板，鋁角包邊，寬B=1200mm。 3. 導(dǎo) 軌：采用手推插件線專用鋁滑軌，導(dǎo)軌間距0-350mm可調(diào)，雙邊布置。 4. 照 明：燈架采用40×40×1.5mm矩型管制作，照明選用客供節(jié)能燈，每0.5米安裝一E27彈爪燈座，每3個(gè)燈座一個(gè)開關(guān)控制，雙邊順線布置。 5. 工藝卡：在燈架中間設(shè)一路工藝指導(dǎo)卡架，采用H型鋁導(dǎo)軌制作，每工位布置一塊A4透明文件袋。 6. 元件盒掛條：在燈架下兩邊設(shè)一路元件槽，選用A3冷板噴塑制作。 7. 機(jī)體顏色：機(jī)身表面采用 電腦白 色噴塑。

裝配線流水線在很多的情況下都是應(yīng)該處于一下平衡的狀態(tài)，才可以很穩(wěn)定的進(jìn)行著發(fā)展，自動(dòng)化流水線也是需要的很不錯(cuò)的平衡感，這樣才可以有著很不錯(cuò)的狀態(tài)，效率才會(huì)更加的高。 裝配線的平衡是使人員之間或機(jī)器之間盡量平衡，這樣裝配線的產(chǎn)出 才能達(dá)到要求的水平。 裝配線平衡問題與設(shè)施規(guī)劃相牽連。裝配線的平衡與否直接影響到制造系統(tǒng)的生產(chǎn)率。 配線平衡問題是一個(gè)與設(shè)施規(guī)劃相牽連的問題。一個(gè)工作站要完成的工作總量與分配到該工作站的基本工作單元總數(shù)是一致的。 裝配線平衡問題就是將所有基本工作單元分派到各個(gè)工作站，以使每個(gè)工作站在節(jié)拍（即相鄰兩產(chǎn)品通過裝配線尾端的間隔時(shí)間）內(nèi)都處于繁忙狀態(tài)，完成更多的操作量，從而使各工作站的未工作時(shí)間（閑置時(shí)間）更少。