航空物流的局限性

我國航空托運貨運以紡織制品、玩具、工業(yè)制成品等傳統(tǒng)工業(yè)制品為主，國外航空公司運輸?shù)亩嘁愿吒郊又?、運輸價格承受力強的快件、電子電器、生物醫(yī)藥等為主。目前我國航空托運80%～90%的航空快件被跨國快遞公司和航空公司壟斷，由此導(dǎo)致境外航空公司國際航線收入遠高于我國民航公司。貨源以普通貨為主，高附加值和快件等產(chǎn)品比重偏小。

1.載運能力低，飛機的機艙容積有限，造成航空物流運輸?shù)妮d運能力較低，對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制。

2.受氣候條件限制較大，航空物流運輸對氣候條件要求很高，飛機飛行容易受惡劣氣候影響，從而影響運輸?shù)臏庶c性與正常性。

3.運費高，因飛機的機艙容積和載重能力較小，因此，單位運輸量的能耗較大，另外，飛機的機械維護及保養(yǎng)成本也很高，這些因素導(dǎo)致航空貨運的單位運輸成本很高。

4.可達性差，在通常情況下，航空物流運輸都難以實現(xiàn)客貨的“門到門”運輸，必須借助其他運輸工具轉(zhuǎn)運。

相比較海運跟陸運，空運的發(fā)展是比較晚的，所以航空快運的市場同樣發(fā)展的也比較晚，但是航空快運行業(yè)的發(fā)展是比較快的，這也都源于受到消費者的歡迎。那么航空快運市場為什么會受到歡迎呢？ 航空快運市場會受到歡迎的原因

1.速度更快，航空快遞自誕生之日起就強調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱為整個行業(yè)生存之本。一般洲際快件運送在1-5天內(nèi)完成；地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無論是傳統(tǒng)的航空快運業(yè)還是郵政運輸都是很難達到的。

2.航空快運有著率、高品質(zhì)服務(wù)的特點。通過航空運輸，消費者能在很短的時間內(nèi)拿到自己想要的東西，這對于商家和消費者來說，是一個互利共贏的局面。現(xiàn)在有很多快遞公司都會使用航空快運，因為航空快運的速度比較快，可以減少貨件的寄件時間。現(xiàn)在很多人在選擇快遞方式時都會選擇航空快運，因為航空快運有著很多的優(yōu)勢。

3.更加、可靠，因為在航空快遞形式下，快件運送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成，各航空快運公司操作規(guī)程相同，服務(wù)標準也基本相同，而且同一公司內(nèi)部信息交流更加方便，對客戶的高價值易破損貨物的保護也會更加妥帖，所以運輸?shù)男钥煽啃砸哺?，與此相反，郵政運輸和航空快運因為都牽扯不止一位經(jīng)營者，各方服務(wù)水平參差不齊，所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。

說起航空貨運，相信很多人都并不陌生，那么航空貨運單呢？下面，小編來給大家介紹一下關(guān)于航空貨運單的概念及作用！

1.什么是航空貨運？

航空貨運，也叫空運，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其供給的是、便利、便利和的服務(wù)。空運以其快捷、、按時的贏得了相當大的商場，大大縮短了交貨期，上海世界空運公司關(guān)于物流供應(yīng)鏈加速資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了的促動效果。

各大航空公司相繼投入很多航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運本錢較高，要求也更加高。

2.航空貨運單的概念及作用

航空貨運單是由郵寄人或許以郵寄人的名義填制，是郵寄人和承運人之間在承運人的航線上運送貨品所訂立運送契約的憑據(jù)。

航空貨運單不行轉(zhuǎn)讓，歸于航空貨運單所屬的空運企業(yè)，如跨過速運空運企業(yè)。航空貨運單的用處貨運單是郵寄人或其代理人所運用的重要的貨運文件，其效果概括為：是承運人與郵寄人之間訂立運送契約的憑據(jù)；是承運人收運貨品的證明文件；是運費結(jié)算憑據(jù)及運費收據(jù)；是承運人在貨品運送安排的全過程中運送貨品的根據(jù)。

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