飛機模型翼型

常見的模型飛機翼型有對稱性，雙凸，平凸，凸凹，s形等幾類，對稱性翼型的中斜線和翼弦重疊，上斜線和下斜線對稱性。這類翼型阻力系數(shù)較為小，但升阻比也小。一般用線上控制或遙控器技能模型飛機上雙凸翼型的上斜線和下斜線都向凸出，但上斜線的弧度比下斜線大。這類翼型比對稱性翼型的升阻比大。一般用線上控制竟速或遙控器技能模型飛機上

平凸翼型的下斜線是一條平行線。這類翼型較大升阻必要比雙凸翼型大。一般用在速摩不太高的初中級線控制或遙控模型乘飛機

凸凹翼型的下斜線向內(nèi)凹入。這類翼型能造成比較大的推力，升阻比也非常大。普遍用在比賽空出時間的模型飛機上

S形翼型的中斜線象橫著的S形。這類翼型的扭矩特點是平穩(wěn)的，可以用在沒有水平尾翼的模型飛機上

飛機模型主視圖

把一架處在水準情況的模型飛機，放到互相豎直的三個平面圖正中間，并使整體機身的縱坐標同另外一個平面圖豎直，同此外2個平面圖平行面。如果我們各自從三個方位在足夠遠的地區(qū)看模型飛機，并把見到的樣子畫在每一個平面圖上，也就是在三個互相垂直的平面圖上做出模型飛機的投射，隨后把這三個互相豎直的平面圖進行，就可以獲得圖右所顯示的三個圖-頂視圖，側(cè)視圖和前主視圖。在一般狀況下，根據(jù)這三個主視圖就能較為地表達出一架模型飛機的外觀和基本規(guī)格。

在現(xiàn)場制作實體模型飛機圖紙的情況下，不管怎樣置放，大家一定要塑造自身可以按三視圖的基本原理，想像出一架詳細的立體式模型飛機來。

合金模型一般以合成金屬為主要材料模型，但合金模型并非全金屬，一些生產(chǎn)工藝需要BAS材料和TPE材料，一般來說，它廣泛用于工程機械和金屬模型和禮品的模型，在該模型中，合金模型的主要成分是以鋅金屬為主要元素，鋅的優(yōu)點是比重相對較重并且手感特別強，另外，鋅的熔點相對較低便于加工，鋅的熔點是400度，鋅是一種有色金屬，價格相對較高，一般合金模型精致，具有很高的收藏價值。

合金模型有許多表面處理方法，如噴涂、電鍍以下是合金模型，合金模型定義為每個人都熟悉金屬模型，讓大家熟悉合金模型的定義，合金模型的主要部件由合成金屬和輔助部件ABS丙烯酸和TPE組成，為什么合金模型也使用ABS丙烯酸和TPE材料，主要是為了看模型本身的外觀，如客艙的玻璃，必須是透明的，用戶必須使用丙烯酸材料來獲得透明度，輪胎是彈性的并且需要彈性材料，因此通常使用TPE材料。

合成金屬模型是包含基于鋅的，其他金屬元素的合金，一般情況下，金屬的成分是鋁、銅、鎂、鎘、鉛、鈦和其他低溫鋅，鋅的優(yōu)點是熔點低節(jié)能因此易加工，流動性好，易熔焊和塑料加工，它耐氣候腐蝕，比其它產(chǎn)品更好，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了很大提高。

該合金模型廣泛應用于企業(yè)廣告，將產(chǎn)品縮減為合成的手工藝品模型，具有收藏價值和商業(yè)價值，國外有許多合金模型的收藏家，收集合金模型，目前是客戶商務禮品的主要禮品。

金屬模型在我們的生活中無處不在。例如，玩具平面是一個模型，當然是一個簡單的模型，而機械模型是一類相對復雜的在所有金屬模型中。

隨著工業(yè)的快速發(fā)展，金屬機械模型與我們以前看到的一些模型的不同之處在于，它沒有幾個系列的氛圍，也不需要說明工業(yè)將如何發(fā)展，主要是隨著工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。在過去的幾年里。這不僅僅是工業(yè)產(chǎn)品。許多單位模型的主要意圖是反映現(xiàn)代機械產(chǎn)品的美觀。換言之，模型不僅用于工業(yè)，但我們?nèi)匀豢梢再I它們作為玩具或更好的模型，如簡單的軍事模型或船模型，象征著一定的意義。從工業(yè)產(chǎn)品到禮品甚至收藏品。這種進化使我們進入了一個新的范例。這種認識不僅有助于我國機械工業(yè)的發(fā)展，而且成為我們生活中的一種時尚。愛好！