外包裝要堅(jiān)實(shí)可靠。外包裝是物品運(yùn)送環(huán)節(jié)中的受力物，所以必須厚實(shí)堅(jiān)硬。有些貨主隨便拿個啤酒包裝盒子就裝瓷器，但是遇有外力相碰撞，如裝卸工、送貨員隨意拋跌堆壓等，就很容易破碎。

外包裝盒的厚度，參照郵局的包裝盒，或者直接買郵局的盒子用，那是很科 學(xué)的。如果沒有那樣的條件，就干脆做雙層，在里面四周分別墊一層,或者直接在外面再包一層。要知道，盒子和運(yùn)費(fèi)比起物品來說，便宜很多。

其實(shí)字畫和古董也算是易碎品，為什么呢?這是因?yàn)檫@兩者在運(yùn)輸中都容易遭到損失，因此需要保護(hù)起來才能夠運(yùn)輸。易碎品的定義并不是僅僅局限在易碎兩個字上面，也不是材質(zhì)類似玻璃之類的物品才算是易碎品。

在易碎品托運(yùn)之前，首先一定要做好包裝的準(zhǔn)備，物品容易破損的部分要包好。小件物品要注意不要包好后就直接放在車內(nèi)，小件物品的個體比較小，在搬運(yùn)過程中工人們很有可能會看漏了，從而不小心踩上去或者將重物壓在上面，從而造成小件物品的破損。一些大件易碎品托運(yùn)時需要放進(jìn)木箱子中運(yùn)輸，那么木箱子的尺寸一定要和物品的大小適合，不能太大的。

飛機(jī)在飛行途中難免會遇到氣流顛簸，因此易碎品托運(yùn)前的包裝工作不能馬虎，一定要做好減震防護(hù)，否則一旦出現(xiàn)破損那損失就大了。

在機(jī)場托運(yùn)行李時，許多旅客都會叮囑工作人員貼一張紅色的易碎品標(biāo)簽，工作人員則會要求旅客在行李條背后簽名確認(rèn)。

不過，很少有人留意到，自己簽署的這張字條，其實(shí)是一份免責(zé)協(xié)議，細(xì)則中明確表示，如果物品在托運(yùn)過程中出現(xiàn)損壞，航空公司將不予賠償。業(yè)內(nèi)人士介紹，易碎品托運(yùn)免責(zé)是國際航空業(yè)通用的一項(xiàng)規(guī)定，目前中國所有的航空公司都在這樣操作。