航空托運(yùn)的優(yōu)勢航空快件快5個小時送到在由儲存、運(yùn)輸和配送構(gòu)建的物流體系框架中，還存在著諸多輔助性功能。不過，這些輔助性功能，就整個物流體系而言，又是不可缺少的。甚至可以說，這些輔助性功能，同樣存在于每一次細(xì)微的物流活動中謊言二：我不累，貨主等著我呢卡車司機(jī)一年80%的時間在路上，沒幾天能夠休息。每天早出晚歸，基本上沒有休息的時間。因?yàn)橐粋€個的貨主等著他們，等著卸貨等著收貨。但是，再辛苦再勞累，卡車司機(jī)也往肚子里吞。謊言三：跑完這趟，再也不想當(dāng)卡車司機(jī)了其實(shí)貨運(yùn)行情一直不景氣，同行競爭激烈很多同行都打價格戰(zhàn)。

航空當(dāng)日達(dá)是航空快遞針對個人和企業(yè)推出的鮮活貨物空運(yùn)物流服務(wù)。鮮活貨物空運(yùn)范圍：肉類、水產(chǎn)類、水果、鮮花、蔬菜類、乳制品、植物、家禽鮮活貨物空運(yùn)產(chǎn)品特色：1.針對鮮活貨物特點(diǎn)進(jìn)行包裝比如魚類選用專用的魚袋進(jìn)行包裝，海膽擺放要整齊緊密，螃蟹裝箱時泡沫箱里加隔擋防止蟹腳穿透隔板包裝等等。2.為客戶提供針對鮮活貨物的獨(dú)立包裝泡沫箱、紙箱、編織袋為一組成套包裝鮮活物品放入泡沫箱后密封，然后套上編織袋放入紙箱中密封，包裝完成。3.鮮活貨物空運(yùn)根據(jù)季節(jié)的變化，旅途的長短以及客戶的成本預(yù)算選擇適量的加水、加冰或加氧。4.層層監(jiān)控，為鮮活貨物運(yùn)輸提供了有利保障。

易碎品托運(yùn)注意事項(xiàng)都有什么？

在易碎品托運(yùn)之前，首先一定要做好包裝的準(zhǔn)備，物品容易破損的部分要包好。小件物品要注意不要包好后就直接放在車內(nèi)，小件物品的個體比較小，在搬運(yùn)過程中工人們很有可能會看漏了，從而不小心踩上去或者將重物壓在上面，從而造成小件物品的破損。一些大件易碎品托運(yùn)時需要放進(jìn)木箱子中運(yùn)輸，那么木箱子的尺寸一定要和物品的大小適合，不能太大的。放入木箱子時，千萬不要覺得只要再填充進(jìn)填充材料就可以了，這樣是不可以的，因?yàn)檐囎釉谶\(yùn)輸中晃動是不可避免的。因此，一定要將物品在木箱子中固定好，如果不固定的話物品會不斷晃動，這種情況下碰撞到木箱子的背部有可能就會遭到損壞。對于一些裝入紙箱子的易碎品，不僅僅物品外部要包上一層泡沫膜防震，紙箱子也需要經(jīng)過密封包裝好。如果里面的物品都是裝些重量大的物品，那不能夠只把箱子封好就行，還要在箱子的四角再貼上幾層膠帶紙，以免紙箱子四角破損導(dǎo)致紙箱子破損，如果有必要的話紙箱外圍需要加上木架，這樣才能保證萬無一失。

物流運(yùn)輸方便了人們生活的方方面面，讓城市與城市之間的交流更加緊密，而航空快遞則是讓國家與國家之間變得更得更加方便，那么大家肯定很好奇關(guān)于航空快遞寄件取件的運(yùn)作流程到底是怎么樣的。

1：快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時刻運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心

2：總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對應(yīng)分檢貨品，確定對應(yīng)機(jī)場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)3：快遞企業(yè)向航空署理預(yù)定鋪位，并將航空貨品交給航空署理

4：航空署理接到快遞企業(yè)訂艙材料，依據(jù)快遞企業(yè)要求時效，對應(yīng)向航空公司預(yù)定鋪位

5：航空公司批艙后，航空署理在對應(yīng)的航班起飛前3小時交機(jī)場主單，對應(yīng)起飛前2小時過完安檢

6：航空署理將對應(yīng)機(jī)場材料給快遞企業(yè)

7 :快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時提取貨品,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送

三、航空貨物運(yùn)輸?shù)撵`活性強(qiáng)

航空運(yùn)輸不受地理?xiàng)l件的限制(不像地面運(yùn)輸要受到線路的嚴(yán)重制約)，可以到達(dá)世界上任何一個有空港的地方。即使沒有機(jī)場的小城市，通過空-陸聯(lián)運(yùn)，也可以快速地到達(dá)。特別是近年來，隨著世界航空業(yè)的發(fā)展尤其是中國航空運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，大量新機(jī)場的建設(shè)，航空運(yùn)輸變得越來越方便和經(jīng)濟(jì)了。

另一方面，空運(yùn)航班非常密集，可選擇余地很大，有全貨機(jī)，更有大量的客機(jī)腹艙，有定期航班，也有不定期航班，有固定航線的飛行，也有不固定航線的飛行，還有包機(jī)運(yùn)輸?shù)鹊取?

四、航空貨物運(yùn)輸性好，貨損少

現(xiàn)代國際民航飛機(jī)飛行高度一般都在一萬米左右，在此高度上飛行，由于氣流非常平穩(wěn)，飛行顛簸很小，飛行時間又短，可以有效降低貨物的破損率和差錯率。特別是對于易碎品、易腐品，更適合使用航空運(yùn)輸。對包裝的要求可能更低，一定程度上，也可以降低包裝費(fèi)用。

五、航空貨物運(yùn)輸成本高，價格高

空運(yùn)以公斤計費(fèi)，價格明顯比其他運(yùn)輸方式高，這是航空貨物運(yùn)輸相對于其他運(yùn)輸方式不利的特點(diǎn)。所以空運(yùn)特別適合重量輕、體積小、價值高的貨物，比如電子產(chǎn)品，藥品，以及很多高科技產(chǎn)品。