快遞行業(yè)在電子商務的發(fā)展下，也在逐步進步，快遞的運送方式也特別多，快遞也有航空快遞，你知道嗎?航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時間將其送交指定地點或者收件人，掌握運送過程的全部情況并能將即時信息提供給有關人員查詢的門對門速遞服務。接下來給大家介紹一下航空快遞的特點。一、運送速度快

運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸?shù)男问?。當今國際市場競爭激烈，航空運輸所提供的快速服務也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應，迅速推出適銷產品占領市場，獲得較好的經(jīng)濟效益。

航空物流運輸利用天空這一自然通道，不受地理條件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內陸地區(qū)非常合適，有利于當?shù)刭Y源的出口，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

航空物流快遞運輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空物流快遞運輸相比較公路運輸與鐵路運輸占用土地少，對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。

二、準確

與其他運輸方式比航空快遞運輸?shù)男暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴重事故11起，風險率約為三百萬分之一。航空公司的運輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為。

三、節(jié)約費用

由于采用航空運輸包裝管理方式，貨物在途時間短，周轉速度快，企業(yè)存貨可以相應的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他運輸方式相比，航空物流運輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。這些都構成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。

當然，航空物流快遞也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運的運輸費用較其他運輸方式更高，不適合低價值貨物;航空運載工具——飛機的艙容有限，對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制;飛機飛行容易受惡劣氣候影響等等。但總的來講，隨著新興技術得到更為廣泛的應用，產品更趨向薄、輕、短、小、高價值，管理者更重視運輸?shù)募皶r性、可靠性，相信航空物流快遞行業(yè)將會有更大的發(fā)展前景。

物流運輸方便了人們生活的方方面面，讓城市與城市之間的交流更加緊密，而航空快遞則是讓國家與國家之間變得更得更加方便，那么大家肯定很好奇關于航空快遞寄件取件的運作流程到底是怎么樣的。

1：快遞企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時刻運轉到快遞企業(yè)總運轉中心

2：總運轉中心對應分檢貨品，確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)3：快遞企業(yè)向航空署理預定鋪位，并將航空貨品交給航空署理

4：航空署理接到快遞企業(yè)訂艙材料，依據(jù)快遞企業(yè)要求時效，對應向航空公司預定鋪位

5：航空公司批艙后，航空署理在對應的航班起飛前3小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢

6：航空署理將對應機場材料給快遞企業(yè)

7 :快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨品,分檢后運到各派送點安排派送

現(xiàn)在購買什么東西通過互聯(lián)網(wǎng)的方式，都十分的方便，不管是國內的還是國外的都是可以通過不同物流方式進行運輸，要是選用航空快遞的話，它們的貨物是怎么計算費用的呢?接下來我們一起來了解一下。1、重貨

A、重貨是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重質跨越1公斤大概者每一166立方英寸重質跨越一磅的貨色。重貨的計費重質便是它的凈重。

B、要是貨色的凈重以公斤暗示，計費重質的小雙位是0.5公斤。當重質沒有足0.5公斤時，按0.5公斤計較;跨越0.5公斤沒有足一公斤時按一公斤計較。要是貨色的凈重以磅暗示，當貨色沒有足一磅時，按一磅計較。

2、輕貨

A、輕貨大概輕泡貨色是指那些每一6000立方厘米大概每一366立方英寸重質沒有足1公斤大概者每一166立方英寸重質沒有足1磅的貨色。

B、輕泡貨色以它的體積重質作為計費重質。

C、沒有斟酌貨色的多少外形劃分質沒貨色的少、嚴、的部門，雙位為厘米大概英寸，丈質數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。

D、將貨色的少、嚴、高相乘得沒貨色的體積。

E、將體積折合成公斤大概磅，即憑據(jù)所應用沒有同的襟懷雙位劃分用體積值除了以6000立方厘米大概366立方英寸大概166立方英寸。體積重質尾數(shù)的處置法子取凈重尾數(shù)的處置法子雷同。

F、多件貨色

;正在會合托運的情形高，統(tǒng)一運雙項高會有多件貨色，此外有重貨也有輕貨，此時貨色的計費重質便憑據(jù)該批貨色的總凈重大概總體積重質外較高的一個計較。也便是起首計較這一整批貨色總的實踐凈重;其次，計較該批貨色的總體積，并求沒體積重質;末了，對于比兩個數(shù)值。

G、別的貨色重質必定要，要是重質沒有安檢會拒支，形成沒有必要的經(jīng)濟損失，興雙費50元，換簽費每一公斤2角，支貨人姓名必定要取身份證符合請求字字，要是支貨人名謬誤，要支變動電報每一票60元。

H、大件航空運輸必要先取航司雷同。

三、航空貨物運輸?shù)撵`活性強

航空運輸不受地理條件的限制(不像地面運輸要受到線路的嚴重制約)，可以到達世界上任何一個有空港的地方。即使沒有機場的小城市，通過空-陸聯(lián)運，也可以快速地到達。特別是近年來，隨著世界航空業(yè)的發(fā)展尤其是中國航空運輸?shù)娘w速發(fā)展，大量新機場的建設，航空運輸變得越來越方便和經(jīng)濟了。

另一方面，空運航班非常密集，可選擇余地很大，有全貨機，更有大量的客機腹艙，有定期航班，也有不定期航班，有固定航線的飛行，也有不固定航線的飛行，還有包機運輸?shù)鹊取?

四、航空貨物運輸性好，貨損少

現(xiàn)代國際民航飛機飛行高度一般都在一萬米左右，在此高度上飛行，由于氣流非常平穩(wěn)，飛行顛簸很小，飛行時間又短，可以有效降低貨物的破損率和差錯率。特別是對于易碎品、易腐品，更適合使用航空運輸。對包裝的要求可能更低，一定程度上，也可以降低包裝費用。

五、航空貨物運輸成本高，價格高

空運以公斤計費，價格明顯比其他運輸方式高，這是航空貨物運輸相對于其他運輸方式不利的特點。所以空運特別適合重量輕、體積小、價值高的貨物，比如電子產品，藥品，以及很多高科技產品。