航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時間將其送交指定地點或者收件人，掌握運送過程的全部情況并能將即時信息提供給有關(guān)人員查詢的門對門速遞服務。

上海航空貨運的特點

（1）運送速度快從航空業(yè)誕生之日起，航空運輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機仍然是快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機的經(jīng)濟巡航速度大都在每小時850~900公里左右?？旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品；時效性、季節(jié)性強的報刊、節(jié)令性商品；搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出?？梢赃@樣說，快速加上全球密集的航空運輸網(wǎng)絡才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠距離市場，使消費者享有更多的利益。運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸?shù)男问?。上海機場快遞-當今國際市場競爭激烈，航空運輸所提供的快速服務也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應，迅速推出適銷產(chǎn)品占領市場，獲得較好的經(jīng)濟效益。

（2）托運不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)航空運輸利用天空這一自然通道，不受地理條件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當?shù)刭Y源的出口，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。航空運輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空運輸相比較公路。

運輸與鐵路運輸占用土地少，對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。

（3）上海貨運、準確與其他運輸方式比航空運輸?shù)男暂^高。1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴重事故11起，風險率約為三百萬分之一。航空公司的運輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為。

航空托運的優(yōu)勢航空快件快5個小時送到在由儲存、運輸和配送構(gòu)建的物流體系框架中，還存在著諸多輔助性功能。不過，這些輔助性功能，就整個物流體系而言，又是不可缺少的。甚至可以說，這些輔助性功能，同樣存在于每一次細微的物流活動中謊言二：我不累，貨主等著我呢卡車司機一年80%的時間在路上，沒幾天能夠休息。每天早出晚歸，基本上沒有休息的時間。因為一個個的貨主等著他們，等著卸貨等著收貨。但是，再辛苦再勞累，卡車司機也往肚子里吞。謊言三：跑完這趟，再也不想當卡車司機了其實貨運行情一直不景氣，同行競爭激烈很多同行都打價格戰(zhàn)。

航空當日達是航空快遞針對個人和企業(yè)推出的鮮活貨物空運物流服務。鮮活貨物空運范圍：肉類、水產(chǎn)類、水果、鮮花、蔬菜類、乳制品、植物、家禽鮮活貨物空運產(chǎn)品特色：1.針對鮮活貨物特點進行包裝比如魚類選用專用的魚袋進行包裝，海膽擺放要整齊緊密，螃蟹裝箱時泡沫箱里加隔擋防止蟹腳穿透隔板包裝等等。2.為客戶提供針對鮮活貨物的獨立包裝泡沫箱、紙箱、編織袋為一組成套包裝鮮活物品放入泡沫箱后密封，然后套上編織袋放入紙箱中密封，包裝完成。3.鮮活貨物空運根據(jù)季節(jié)的變化，旅途的長短以及客戶的成本預算選擇適量的加水、加冰或加氧。4.層層監(jiān)控，為鮮活貨物運輸提供了有利保障。

一、國內(nèi)航空貨物運價類別1.普通貨物運價a.基礎運價（代號N）民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎運價，基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。b.重量分界點運價（代號Q）國內(nèi)航空貨物運輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點及運價。2.等級貨物運價（代號S）急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈樞、鮮活易腐物品、貴重物品、彈藥、押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150%計收。3.指定商品運價（代號C）對于一些批量大、季節(jié)性強、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運價。4.運費（代號M）每票國內(nèi)航空貨物運費為人民幣30元。5.集裝貨物運價以集裝箱、集裝板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運價。二、國內(nèi)航空貨物運價使用規(guī)則1.直達貨物運價優(yōu)先于分段相加組成的運價。2.指定商品運價優(yōu)先于等級貨物運價和普通貨物運價。3.等級貨物運價優(yōu)先于普通貨物運價。

空運是使用飛機交通工具來實現(xiàn)的物流方式，通常這樣的情況下會產(chǎn)生一定的費用，但大家在這方面的了解可能并不是那么的，空運價格費用主要Airfreight運費、Fuel

surcharge燃油附加費、安檢費、機場操作費、航空主單費等其他費用共同組成。那么空運價格怎么算呢?1)航空公司貨運費用計算方式

走航空公司的貨運，費用主要由運費和雜費兩部分組成。按照重量等級來計算單價，一般有5個等級： +45KG，+100KG

(100KG以上的貨物)+300KG，+500KG，+1000KG。一般沒相應級別運價的話就按照TACT價格(空運貨物運價)來計算貨物運費。貨物的計費重量也是個重要的地方，貨物的重量在空運上分體積重量和毛重兩個方面。當體積重量大于毛重時，體積重量就是貨物的計費重量，當體積重量小于毛重是，實際毛重就是計費重量。

雜費包括的方面比較多，一般來說包括倉儲費用，燃油附加費用等等，燃油附加費是特定情況下的產(chǎn)物，一般航空公司的報價已經(jīng)將這部分費用都包含在運費內(nèi)。另外還有的雜費就是報關(guān)的費用，根據(jù)航空公司和貨物的實際情況，報關(guān)的費用也可能省去。

2)國際空運快遞空運價格計算方式

空運快遞計算空運價格的方式比較簡單，每公斤100元，不足1公斤的按照1公斤計算，適合一些小件物品的運輸。