機場貨運為客戶提供水果蔬萊海鮮等對時效要求比較嚴格的空運服務。

對應增值服務：①冷藏、恒溫2-8②包裝代辦。專業(yè)的包裝措施以及常年生鮮運輸經驗，讓您的貨物運輸更加快捷！

收費標準

由于航空公司運價更新頻繁，收費請咨詢

開通范圍

全國范圍。（城、鎮(zhèn)、縣、村、戶）

機場自提：全國各地大小機場；送貨上門：全國各地。

產品優(yōu)勢

優(yōu)勢一實惠

1.機場對機場當日即到！專人專車取貨，單人單票發(fā)貨！為客戶爭取每一秒鐘！

2.更低的價格享受與航空普貨同等的優(yōu)質服務；

3.快6小時到港，8小時到門！

優(yōu)勢二

包裝：按客戶指定要求進行針對性包裝、貼簽。以保護貨物時效性和性！

國營的運輸網絡：提供標準、高質、的服務。

貼心的信息服務系統(tǒng)：貨物全程動態(tài)跟蹤并及時反饋給收發(fā)貨雙方，保證急件準時、送達。

嚴格的質量管控體系：設立四大類98項質量管理標準，嚴格管控。

優(yōu)勢三便捷

24小時人工查詢：24小時人工查詢服務體系，為您解決任何關于貨物運輸的疑問。

方便快捷的網上自助服務：客戶可以隨時登陸天地翔運官方網站享受網上自助下單和查詢服務；靈活的支付結算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，現金結算、月度結算、轉賬結算、支票結算。

溫馨提示：本公司常年有水果包倉特殊價位建議客戶大噸位貨量電話咨詢

航空托運的優(yōu)勢航空快件快5個小時送到在由儲存、運輸和配送構建的物流體系框架中，還存在著諸多輔助性功能。不過，這些輔助性功能，就整個物流體系而言，又是不可缺少的。甚至可以說，這些輔助性功能，同樣存在于每一次細微的物流活動中謊言二：我不累，貨主等著我呢卡車司機一年80%的時間在路上，沒幾天能夠休息。每天早出晚歸，基本上沒有休息的時間。因為一個個的貨主等著他們，等著卸貨等著收貨。但是，再辛苦再勞累，卡車司機也往肚子里吞。謊言三：跑完這趟，再也不想當卡車司機了其實貨運行情一直不景氣，同行競爭激烈很多同行都打價格戰(zhàn)。

航空當日達是航空快遞針對個人和企業(yè)推出的鮮活貨物空運物流服務。鮮活貨物空運范圍：肉類、水產類、水果、鮮花、蔬菜類、乳制品、植物、家禽鮮活貨物空運產品特色：1.針對鮮活貨物特點進行包裝比如魚類選用專用的魚袋進行包裝，海膽擺放要整齊緊密，螃蟹裝箱時泡沫箱里加隔擋防止蟹腳穿透隔板包裝等等。2.為客戶提供針對鮮活貨物的獨立包裝泡沫箱、紙箱、編織袋為一組成套包裝鮮活物品放入泡沫箱后密封，然后套上編織袋放入紙箱中密封，包裝完成。3.鮮活貨物空運根據季節(jié)的變化，旅途的長短以及客戶的成本預算選擇適量的加水、加冰或加氧。4.層層監(jiān)控，為鮮活貨物運輸提供了有利保障。

易碎品托運服務包括什么？

易碎品托運服務，顧名思義就是托運一些在運輸中容易破損，需要保護的物品。那么這些物品到底包括什么呢？首先，易碎品，大家肯定就先想到玻璃了，玻璃肯定屬于易碎品。一些玻璃杯、玻璃碗在運輸時都要裹上保護的泡沫膜，還有瓷器、花瓶等容易砸壞的物品，這些需要被裝入木箱子中搬運，而且一定要固定起來。易碎品還包括電子產品，例如液晶電視，因為液晶也算是易碎的材料之一。其實字畫和古董也算是易碎品，為什么呢？這是因為這兩者在運輸中都容易遭到損失，因此需要保護起來才能夠運輸。易碎品的定義并不是僅僅局限在易碎兩個字上面，也不是材質類似玻璃之類的物品才算是易碎品。只要是抵抗力不夠強、抗壓性低的物品，在運輸中容易遭到損失需要保護起來運輸的物品都算是易碎品。易碎品服務就是為了保護這些物品能夠在運輸中到達目的地，衍生出了另一種服務一易碎品托運服務。易碎品托運服務與易碎品的范圍是有關聯的，當然不同的行業(yè)對于易碎品的定義也是不同的。

一、航空貨物運輸速度快

這是顯而易見的，國內航空貨物運輸一般0~2就到了，如果是急件或者對時間有要求的貨物，有些航空貨運平從貨主到收件人當天就能到達，當然你只能選擇航空貨物運輸的平臺才能做到，而不能選擇航空貨運公司，因為一般貨物的攬收與派送不僅僅是一家貨代或者一個航空貨運公司業(yè)務所能覆蓋的。國際航空貨物運輸一般1-3天就到了。如果需要中轉，比如中國沒有飛機直接飛到南美洲的，就要通過美國或歐洲中轉，一般3-5天也到了?？者\時效很高，適用于時間要求特別緊急的貨物。

航空貨物運輸速度快不僅指飛機的時速快，還指飛機的航線短(相對于海運)，飛機基本是“直線”飛行，不受地理條件的限制。時速快+距離短，兩個因素，保證了航空運輸的時效性。

二、航空貨物運輸的路程短

這個容易讓人困惑，航空貨物運輸的路程短?同樣是到美國，怎么就路程短了?這是相對而言的，尤其是相對于海運。比如到中國到紐約，如果走海運，不通過美國大陸橋運輸的話，就要繞行中美洲的巴拿馬運河，運輸路程大大增加，遠遠超過空運的“直線”飛行距離。又比如海運到歐洲，一般是先往西南走，經過馬六甲海峽，再往西經過印度洋，到達亞丁灣，經過紅海，通過蘇伊士運河到達地中海(南歐)，還要往西穿過直布羅陀海峽，再往東北，才能到達英國、荷蘭、北歐等地區(qū)。海運要經過這么多繞行穿行，運輸距離非常遠。時速慢+路程遠，兩個因素，導致了海運時效低。