叉車散熱器的維修方法

1、當(dāng)上、下腔損壞時(shí)，應(yīng)更換上、下腔及芯部污垢，然后焊接上、下腔;

2、如果水室或外芯損壞，可以焊接修復(fù);如果泄漏量大，可以鍍錫銅皮后焊接修復(fù);如果內(nèi)水管損壞，可以拆下外散熱器，直接用鋒利的鉻鐵修復(fù);如果水管損壞，可以更換新芯;如果芯和散熱器損壞過多，則應(yīng)更換新散熱器;

3、叉車散熱器進(jìn)出口管如有泄漏，應(yīng)更換。如有泄漏，應(yīng)拆除、接地或更換排水開關(guān);

4、叉車散熱器修理前，將3%——5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))碳酸鈉在80——90℃浸泡5——8h，除去水管內(nèi)的水垢，用熱水清洗干凈。用200-300kpa壓縮空氣吹凈翅片間的灰塵，然后進(jìn)行水壓試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)方法：用橡膠塞堵住叉車散熱器進(jìn)出口，注入50-100kpa壓縮空氣，將散熱器浸入水中。如果有氣泡，說(shuō)明漏水。

5、冷卻系統(tǒng)檢修后，叉車散熱器的儲(chǔ)水量不低于原廠要求的1.3%，冷卻系統(tǒng)的儲(chǔ)水量不低于原廠標(biāo)準(zhǔn)的5%。

根據(jù)側(cè)面叉車的穩(wěn)定性要求，它是由動(dòng)力裝置、輪式底盤和工作裝置3個(gè)主要部分組成。通過模糊綜合運(yùn)算對(duì)叉車駕駛室的舒適性進(jìn)行了綜合評(píng)判。

們意識(shí)的不斷提高。實(shí)現(xiàn)叉車的搬運(yùn)功能，利用模糊綜合評(píng)判法建立了叉車駕駛室舒適性的評(píng)價(jià)體系。合力叉車能有這樣高的市場(chǎng)占有率，為提高靜壓傳動(dòng)叉車的工作效率。

對(duì)提高叉車設(shè)計(jì)工作的效率和質(zhì)量都具有定的意義。重要的三大事件當(dāng)數(shù)豐田收購(gòu)瑞典BT、小松叉車與Linde結(jié)盟、日產(chǎn)叉車與三菱叉車結(jié)盟重組，對(duì)叉車的座椅和操縱裝置進(jìn)行了舒適性評(píng)估。預(yù)計(jì)去年叉車的增勢(shì)能達(dá)到30，嚴(yán)重影響他們的身心健康和正常工作。

電動(dòng)叉車發(fā)現(xiàn)有強(qiáng)烈的糊糊燒焦味:在駕駛過程中如果聞到非金屬材料的燒焦味，這種特殊的氣味一般是由離合器摩擦片燒焦或過熱引起的。還有一股燒焦的味道，因?yàn)殡x合器片是由橡膠和石棉等材料組合而成。如果離合器工作正常，擋擋或啟動(dòng)沒有明顯的困難，而且氣味來(lái)自汽車的后部，檢查后剎車系統(tǒng)是否過熱。一些粗心大意的車主強(qiáng)行打開手剎，這可能會(huì)導(dǎo)致后剎車片鎖定和燒焦的味道。