高速發(fā)展的社會(huì)帶來(lái)的更多的就是廢品，比如一些廢鐵、廢鋁等。而對(duì)廢品資源進(jìn)行充分的回收利用是防止資源再流失能源再浪費(fèi)治理環(huán)境再污染的有效途徑，有利于循環(huán)利用和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展;有利于城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù);提高城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生管理水平提高居民的生活質(zhì)量有利于增強(qiáng)市民的環(huán)保意識(shí)，是利國(guó)利民的好事。廢品循環(huán)再利用，再生資源回收開(kāi)戶利用可以取得顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

日前國(guó)家針對(duì)有色金屬冶煉制造企業(yè)進(jìn)行一次產(chǎn)能，范圍晉級(jí)，規(guī)劃中總量控制、淘汰落后產(chǎn)能的規(guī)劃能否控制新增產(chǎn)能的增長(zhǎng)值得關(guān)注。2009年，淘汰落后銅冶煉產(chǎn)能30萬(wàn)噸、鉛冶煉產(chǎn)能60萬(wàn)噸、鋅冶煉產(chǎn)能40萬(wàn)噸；到2010年底，淘汰落后小預(yù)焙槽電解鋁產(chǎn)能80萬(wàn)噸。這些淘汰產(chǎn)能分別相當(dāng)于2008年我國(guó)有色金屬各產(chǎn)品產(chǎn)量的7.94%、18.71%、10.22%和6.07%。

工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中剪切、沖壓下來(lái)的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數(shù)量較少。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少?gòu)U不銹鋼產(chǎn)生。

我國(guó)長(zhǎng)期用于冶煉不銹鋼的鎳、鉻資源貧乏，過(guò)去我國(guó)的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在這么廣闊，不銹鋼產(chǎn)量也小自給率不足３０％，主要依靠進(jìn)口，每年產(chǎn)生的不銹鋼廢資源很少，不銹鋼廢鋼及鎳、鉻等資源的供需矛盾日趨突出。在我國(guó)不銹鋼廢鋼更為緊缺，現(xiàn)在每年幾乎沒(méi)有多少不銹鋼廢鋼可以回收。二是不銹鋼使用時(shí)間較長(zhǎng)，在數(shù)年乃至數(shù)十年內(nèi)不會(huì)報(bào)廢。因此，不銹鋼廢鋼則更少。所以我國(guó)的不銹鋼廢鋼大部分依靠進(jìn)口。