廢金屬行業(yè)發(fā)展至今已經形成了固定的一條產業(yè)鏈，從回收、拆解、加工再到銷售，可以說如今該行業(yè)已經步入了正軌，照著這個趨勢發(fā)展下去的話，廢金屬回收早晚會成為我國的一個重要行業(yè)。由于產業(yè)鏈的緊密關聯導致了許多新生廢金屬回收企業(yè)的發(fā)展變得異常的艱難，許多企業(yè)才剛剛開始起步就面臨著倒閉的危機。那么，新生企業(yè)如何才能夠“玩轉”市場呢?

日前國家針對有色金屬冶煉制造企業(yè)進行一次產能，范圍晉級，規(guī)劃中總量控制、淘汰落后產能的規(guī)劃能否控制新增產能的增長值得關注。2009年，淘汰落后銅冶煉產能30萬噸、鉛冶煉產能60萬噸、鋅冶煉產能40萬噸；到2010年底，淘汰落后小預焙槽電解鋁產能80萬噸。這些淘汰產能分別相當于2008年我國有色金屬各產品產量的7.94%、18.71%、10.22%和6.07%。

工廠生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料（新料）包括一些可直接利用的管、棒、板等，數量較少。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主，車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè)，也有不少廢不銹鋼產生。油、氣、酸的泵及容器是大量產生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。

廢有色金屬 各種有色金屬切頭、屑末、邊角料； 各種機械設備中的廢有色金屬零部件（含合金零件）； 各種廢有色金屬材料：廢絲、廢管、廢棒、廢帶等； 廢電器、廢電纜、廢電線、各種廢銅漆包線、廢導電板、廢鉛電瓶等； 廢滑動軸承、廢軸瓦、廢軸襯； 廢彈殼、廢飛機鋁、廢汽車水箱、廢鉛管、廢鉛字、廢鉛板、廢錫基合金、廢有色金屬器皿等。