根據(jù)不同的需求差異，集程度的操控及多功能于每個(gè)工作單元。實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用， 主要包括：汽車(chē)渦輪壓器總成裝配線(xiàn)、汽車(chē)空調(diào)器裝配線(xiàn)及鉚接專(zhuān)機(jī)、汽車(chē)燃油泵裝配線(xiàn)、汽車(chē)儀表盤(pán)總成裝配線(xiàn)、汽車(chē)氣囊及帶、汽車(chē)離合器裝配線(xiàn)、汽車(chē)方向盤(pán)裝配線(xiàn)、汽車(chē)制動(dòng)器裝配線(xiàn)、汽車(chē)座椅裝配線(xiàn)、汽車(chē)變速箱總成裝配線(xiàn)、汽車(chē)車(chē)橋總成裝配線(xiàn)、汽車(chē)音響裝配線(xiàn)、汽車(chē)輪胎輸送搬運(yùn)設(shè)備、各種汽車(chē)及部件裝配、輸送設(shè)備等。

在線(xiàn)體的每個(gè)工位設(shè)有一腳踏閥，停止器動(dòng)作由腳踏閥控制，總裝線(xiàn)進(jìn)行裝配工作時(shí)，停止器擋住托盤(pán)不能前進(jìn)，裝配工作完成后，停止器落下，托盤(pán)進(jìn)入下一道工序，當(dāng)S1檢測(cè)到托盤(pán)時(shí)，停止器動(dòng)作，放行托盤(pán)，托盤(pán)進(jìn)入升降工作臺(tái)。

板鏈?zhǔn)窖b配流水線(xiàn)

特點(diǎn)：承載的產(chǎn)品比較重，和生產(chǎn)線(xiàn)同步運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的爬坡；生產(chǎn)的節(jié)拍不是很快；以鏈板面作為承載，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平穩(wěn)輸送。

如果原有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝過(guò)程不合于采用流水線(xiàn)，那么在生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大以后，還必須對(duì)原有的工藝過(guò)程和結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變才有可能采用輸送流水線(xiàn)。在如果在零部件的結(jié)構(gòu)方面推行通用化、標(biāo)準(zhǔn)化，以及提高零部件的互換性，減少不必要的品種，在工藝過(guò)程方面采用典型工藝以減少工藝方法的不同意和不必要的多樣性，那么，也**能夠在相當(dāng)大程度上創(chuàng)造在某些小組、工段采用流水線(xiàn)的有利條件，使流水線(xiàn)生產(chǎn)更加的順暢。