專(zhuān)人取派送，快實(shí)現(xiàn)6小時(shí)到港，8小時(shí)到門(mén)，客戶13點(diǎn)前發(fā)貨，可走當(dāng)天19點(diǎn)后的航班，實(shí)現(xiàn)當(dāng)天發(fā)貨當(dāng)天到。
機(jī)場(chǎng)空運(yùn)綠色通道航班落地后快半小時(shí)可提到貨。
全國(guó)100多家空運(yùn)代理，無(wú)盲點(diǎn)保證準(zhǔn)時(shí)派送。
專(zhuān)人專(zhuān)線航班配載，航班跟蹤。
從收貨到提貨全程監(jiān)控，實(shí)時(shí)信息反饋,確保貨物;多種轉(zhuǎn)貨渠道，實(shí)現(xiàn)靈活走貨。
遇到不可空運(yùn)預(yù)知原因影響航班延時(shí)等異常，及時(shí)通知發(fā)貨方，并改配早航班。
空運(yùn)貨物通常有兩種方式，一種是全貨機(jī)空運(yùn)貨物，一種是采用客機(jī)腹艙帶貨。各個(gè)航空公司或多或少都擁有貨機(jī)和客機(jī)，在全世界飛著，充當(dāng)航空界的搬運(yùn)工，加快了貨物運(yùn)輸，促進(jìn)全球化的進(jìn)程。那么在空運(yùn)貨代人眼中貨機(jī)和客機(jī)是啥樣子的呢？今天我們就一起走進(jìn)貨機(jī)和客機(jī)的世界！杭州航空運(yùn)輸客機(jī)：顧名思義就是完全用來(lái)載客的飛機(jī)，也就是我們一般乘坐的航班。有時(shí)客機(jī)也同時(shí)擁有飛機(jī)貨倉(cāng)，但由于空間限制貨倉(cāng)僅有約150立方米，不過(guò)主要用是來(lái)托運(yùn)行李以及運(yùn)輸小件貨物。貨機(jī)：用于載運(yùn)貨物的運(yùn)輸飛機(jī)，貨機(jī)通常專(zhuān)機(jī)場(chǎng)快遞指用于商業(yè)飛行的民用貨運(yùn)飛機(jī)。貨機(jī)種類(lèi)：1.制造時(shí)就已是貨機(jī)。2.客機(jī)改裝而成的貨機(jī)。拆除座椅及機(jī)上的服務(wù)設(shè)施如廚房，裝上滑軌等貨艙所需設(shè)施。
很多旅客在乘坐飛機(jī)時(shí)都會(huì)順便帶上幾瓶紅葡萄酒送給親友。因?yàn)楹娇展疽话阋?guī)定旅客每張機(jī)票上的紅酒不能超過(guò)2瓶，1000毫升，所以很多人選擇了武漢隨機(jī)空運(yùn)，但很多人對(duì)空運(yùn)紅酒的包裝要求并不了解，因?yàn)椴环虾娇者\(yùn)輸?shù)陌b要求而延誤行程。根據(jù)中國(guó)南方航空股份有限公司(ChinaSouthernAirlinesCompanyLimited)的貨運(yùn)專(zhuān)業(yè)人士的說(shuō)法，由于紅葡萄酒屬于易碎品，所以空運(yùn)包裝很重要，首先，每一瓶紅葡萄酒都要用泡沫塑料做內(nèi)裝，然后在兩瓶酒之間裝入填料，后，用木箱包裝外裝，并貼上易碎品標(biāo)記。
據(jù)信，紅酒的運(yùn)輸和包裝在整個(gè)過(guò)程中是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，如瓶與瓶之間要用泡沫隔開(kāi)，防止彼此發(fā)生碰撞；還有就是紅酒的空運(yùn)，需要根據(jù)不同的機(jī)場(chǎng)和不同的航空公司的要求，因而要采用相應(yīng)的木架和木箱包裝，特別是一些航空公司還規(guī)定，一件紅酒的包裝不能超過(guò)30公斤重量，而木架包裝的木條間距不得超過(guò)5厘米；因此，武漢空運(yùn)紅酒是一項(xiàng)責(zé)任重大、比較費(fèi)神的業(yè)務(wù)。唯有理解各項(xiàng)規(guī)章制度，用心服務(wù)顧客，才能贏得顧客的信賴。
事實(shí)上，在紅酒空運(yùn)包裝上，我們還需要特別注意的是：紅酒的商標(biāo)不能因?yàn)榘b而弄花，因?yàn)橐黄窟M(jìn)口紅酒要貴數(shù)千元，便宜的還得150-300元，而瓶身的商標(biāo)則是消費(fèi)者在沒(méi)有鑒定葡萄酒之前進(jìn)行鑒別的途徑。因此，在紅酒包裝之前，需要先用膠膜或珍珠棉和充氣袋進(jìn)行包裝，以免其他包裝材料碰到花瓶標(biāo)簽。通過(guò)這樣的處理，還可以防止一瓶紅酒因破損而使酒水污染到其他瓶。
我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)的時(shí)候通常需要運(yùn)輸行李，因?yàn)楫?dāng)我們?nèi)コ霾畹臅r(shí)候，往往需要帶一些一定要帶的物件，比如說(shuō)自己的衣物什么的。但是通常自己的行李一般是放在另一個(gè)飛機(jī)進(jìn)行托運(yùn)的，所以你到達(dá)了之后可能行李還沒(méi)有到達(dá)，那么如果需要運(yùn)輸大量的易碎的物品，需要非常小心的運(yùn)輸，當(dāng)然就需要用飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸了，像一些農(nóng)產(chǎn)品，比較貴重的物品長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑挾际切枰蔑w機(jī)來(lái)運(yùn)輸?shù)?。那么空運(yùn)的時(shí)候我們需要做什么呢，那就需要去聯(lián)系機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站了，一般的武漢天河機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部具有哪些功能？
機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站一般是和快遞公司聯(lián)系非常的緊密的，因?yàn)榱鞒瘫容^的復(fù)雜，所以需要仔細(xì)的管理和核對(duì)。機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站通常是根據(jù)IATA的標(biāo)準(zhǔn)地面處理協(xié)議的，主要是提供以下的幾種服務(wù)的，貨物以及郵件的處理，包括了貨物的檢查，比如說(shuō)有貴重物品的分類(lèi)，危險(xiǎn)物品，活的動(dòng)物等等都是特種貨物來(lái)處理的。
然后我們還要了解的就是空運(yùn)要比陸運(yùn)要更加的方便和快捷。如果說(shuō)同一個(gè)地點(diǎn)，空運(yùn)運(yùn)輸需要的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于陸運(yùn)和海運(yùn)所需要的時(shí)間。而且，現(xiàn)在隨著我國(guó)電商行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越迅速，常常會(huì)出現(xiàn)包機(jī)運(yùn)輸，還有不少的客貨混運(yùn)的飛機(jī)，都越來(lái)越普遍了。