對于汽車線束認(rèn)證問題都給人一種比較模糊的概念，生產(chǎn)汽車線束要不要認(rèn)證，而且需要哪些基本認(rèn)證呢，3C認(rèn)證和TS16949等認(rèn)證是必需的嗎？汽車線束并沒有一定要求做3C認(rèn)證，但是對于汽車線束生產(chǎn)廠來說ISO9001和TS16949：2002是基本的認(rèn)證。小編在和汽車類產(chǎn)品相關(guān)的客戶對接的時候，客戶問的多的信息之一就是有沒有TS16949認(rèn)證，當(dāng)然我司在2016年度就已經(jīng)成功通過此榮譽(yù)認(rèn)證了，可見如果想要在汽車線束和新能源汽車線束行業(yè)深入發(fā)展，TS16949認(rèn)證是多么重要，相當(dāng)于一個篩選的門檻，沒有這個認(rèn)證就直接刷下去了，連繼續(xù)開發(fā)的機(jī)會都沒有。但是很多汽車線束生產(chǎn)廠包括客戶都不太了解TS16949認(rèn)證的概念、有什么作用，

壓接工藝：

汽車線束在端子壓接需要嚴(yán)格按照操作說明進(jìn)行，有的線束會套上防水塞再進(jìn)行壓接，有的需要套上保護(hù)套從預(yù)裝工位返回再壓接。這些工位需要隨時抽查監(jiān)督，汽車線束工藝一般線束生產(chǎn)工藝嚴(yán)格的多，嚴(yán)格的品質(zhì)要求是企業(yè)長久立足的根本。

預(yù)裝工藝：

汽車線束生產(chǎn)交期和質(zhì)量保證很大程度取決于預(yù)裝工位的設(shè)置，預(yù)裝工藝的合理性直接影響線束裝配的效率，也反映出研發(fā)人員的專業(yè)技術(shù)。設(shè)置汽車線束預(yù)裝工位需要工程人員在現(xiàn)場隨時總結(jié)優(yōu)化，很多汽車線束廠家在裝配中也做過很多嘗試，不斷優(yōu)化進(jìn)步。避免出現(xiàn)某一個工位工作量過大，其他工位工作量偏小，還是需要負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場不斷進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié)。總裝工藝

根據(jù)研發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板，設(shè)計工裝設(shè)備，進(jìn)口電子元器件，物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附近的編號貼于物料盒用來提高裝配效率。每個工裝崗位需要設(shè)定裝配內(nèi)容和要求，防止每個工位工作量過大，從而影響整個流水線的進(jìn)度。

汽車線束生產(chǎn)工藝直接影響汽車的使用和，汽車廠商對汽車線束廠選擇應(yīng)該重視，對汽車線束工藝和生產(chǎn)有一定的了解

提供各種 底盤汽車線束、汽車空調(diào)線束、傳感器線束、全車線束、汽車音響線束、新能源汽車線束等。

汽車線束是汽車內(nèi)部電路的連接主體，如果說將汽車比作人，那么線束就是神經(jīng)和血管了，是汽車組成的基本部分。 在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電流信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。

汽車線束因其應(yīng)用的行業(yè)，所以對線束材料的要求十分嚴(yán)格， 包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格。

汽車因為其價格越來越親民，汽車無論在款式還是造型或細(xì)節(jié)等方面都有很多創(chuàng)新。汽車大燈作為汽車的第二語言指令期間也在不斷革新。現(xiàn)在市面上流行的有四種汽車大燈：鹵素大燈、疝氣大燈、LED大燈、激光大燈等。

大燈線束組成

上述的四種大燈在使用上各有不同的優(yōu)缺點(diǎn)，有的是搭配結(jié)合使用，不論是哪種都是要使用到汽車大燈線束的，大燈線束作為所有車燈線束的總稱，包括了：汽車后尾燈線束，汽車前大燈線束，霧燈線束等。

汽車大燈線束生產(chǎn)注意事項

大燈線束相對于整車線束生產(chǎn)要簡單的多，但是還有需要注意的點(diǎn)。首先是裁線、剝線，可以通過自動端子壓著機(jī)一步操作到位，需要注意的是一定需要嚴(yán)格安裝工程下發(fā)的圖紙嚴(yán)格作業(yè)，產(chǎn)品全檢全測。生產(chǎn)過程需要有巡檢人員隨時做抽查，堅決不讓不良品流向下一崗位。