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湖南邵陽(yáng)鋼箱梁加工廠家U型高橋臺(tái)的橋梁加固法采取在U型橋臺(tái)前墻和兩側(cè)墻外加套4O厘米的鋼筋混凝土，并在兩側(cè)墻增設(shè)水平預(yù)應(yīng)力索對(duì)錨和前墻增設(shè)地錨的方案。該方案適用于不能中斷交通又無(wú)法架設(shè)便橋的高橋臺(tái)病害修復(fù)。錨桿配合鋼筋混凝土抱箍法采取臺(tái)腔與橋臺(tái)基礎(chǔ)持力層進(jìn)行壓漿固化，再打人錨桿與槽鋼抱箍，后在u型橋臺(tái)前墻和兩側(cè)墻外加套25厘米的鋼筋混凝土，新舊墻體采用錨桿連接形成整體。該方案適用于地基承載力不足，且施工處理不到位，造成橋臺(tái)前墻下沉。

湖南邵陽(yáng)鋼箱梁廠家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明及實(shí)用新型項(xiàng)目62項(xiàng)。曾參建石濟(jì)鐵路、寶蘭客專(zhuān)、中南通道鐵路、寧安鐵路、張?zhí)畦F路、津保鐵路、滬昆鐵路、寧杭客專(zhuān)、京滬高鐵、廣深港客專(zhuān)、京沈客專(zhuān)、青連鐵路、徐鹽高鐵、連鹽高鐵、連徐高鐵、懷邵衡鐵路、魯南高鐵、蒙華鐵路、杭紹臺(tái)高鐵、金甬舟鐵路、張吉懷鐵路、深圳地鐵、長(zhǎng)沙地鐵、武漢地鐵、青島地鐵、濟(jì)南地鐵、濟(jì)南中科展示中心項(xiàng)目等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)采購(gòu)中我公司均為中標(biāo)單位。

湖南邵陽(yáng)鋼箱梁安裝主要經(jīng)營(yíng)鋼結(jié)構(gòu)加工，鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工，鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝，專(zhuān)注于鋼結(jié)構(gòu)承包，鋼結(jié)構(gòu)加工，頂推，鋼箱梁架橋等項(xiàng)目。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)遍及全國(guó)20余個(gè)省份。目前鋼結(jié)構(gòu)橋梁市場(chǎng)前景廣闊，行業(yè)發(fā)展形勢(shì)良好，使得公司在鋼構(gòu)橋梁工程一直處于較高的地位。生產(chǎn)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁在全國(guó)屢創(chuàng)佳績(jī)。

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