(1) 根據(jù)設(shè)備使用說明書的要求，及本企業(yè)制定的定期換油計(jì)劃，并運(yùn)用科學(xué)手段進(jìn)行分析、鑒定后，從設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油箱(或油池)、管道、附件中，更換下來的油。(2) 有的設(shè)備由于設(shè)計(jì)、裝配、修理、使用、維護(hù)等諸因素造成系統(tǒng)部分漏油，用盤、桶、盒等容器收集起來的油。(3) 在維修設(shè)備，清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，放出來的油。(4) 更換潤(rùn)滑油部件，從中倒出來的油。(5) 擦拭設(shè)備清洗零件所用的清洗油。(6) 從擦油用的棉紗、抹布、塑料泡沫中擰或擠出的廢油。 (7) 處理廢乳液時(shí)回收的廢油等。
廢機(jī)油回收就是一件很正常的事情。很多人都不了解廢機(jī)油回收以后到底有什么用處呢?
廢機(jī)油回收以后是可以再次利用的，這些大部分的人都是清楚的。但是又不知道它回收以后都用來干什么，其實(shí)廢機(jī)油回收以后就可以再次提煉出低端的潤(rùn)滑油來，而且還可以提煉瀝青等工業(yè)原料的。但是所提煉出來的這些潤(rùn)滑油，大家是很難分辨出它的真假的。比較簡(jiǎn)單的方法就是聞氣味和看油品。要是氣味上正常汽油味道很溫和，如果有刺JI性氣味，有可能是再生油。而且從它的外觀上去看的話真的機(jī)油是透明，無雜質(zhì)，無懸浮物，無沉淀物的，當(dāng)然你發(fā)現(xiàn)有這些情況的話那么反之就是假機(jī)油。所以說大家在購(gòu)買的時(shí)候是一點(diǎn)要提前來了解這些基本的特點(diǎn)的。只有這樣你才能買到真的機(jī)油來，所以說廢機(jī)油回收的作用還是比較大的。
知道了廢機(jī)油回收的用處以外，我們?cè)賮砜纯雌渌囊恍┲R(shí)點(diǎn)吧。其實(shí)廢機(jī)油回收以后它的廢機(jī)油是怎么提煉出柴油的呢?因?yàn)樵诰W(wǎng)上也總是有人在咨詢這個(gè)問題，所以今天在這里就做了詳細(xì)的介紹。關(guān)于廢機(jī)油的再生提煉方法，目前有兩種。首先就是將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，然后在經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品。在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì)后，然后就會(huì)提煉出來這些非標(biāo)的柴油。所以說廢機(jī)油回收以后怎么提煉出柴油的就是按照這些方法來進(jìn)行的。除此以外還有一種方法就是先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，接著在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，在進(jìn)行多次的催化以后在放置有多層填料，在填料中再放置不同功能的催化劑，通過脫色的催化劑，在經(jīng)過翠花以后在進(jìn)入冷凝系統(tǒng)然后就會(huì)凝成柴油的。這兩種方法都是目前比較常見的。
一、目的 對(duì)廢機(jī)油的管理，使廢機(jī)油更好地回收，大限度地控制廢機(jī)油對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響
二、范圍 適用于全公司
三、工作流程
(1)廢機(jī)油要與一般固體廢棄物和可回收的廢棄物應(yīng)分類存放，嚴(yán)禁混放混存
(2)廢機(jī)油要用鐵質(zhì)油桶，并且桶蓋要蓋嚴(yán)
(3)貯存、運(yùn)送時(shí)采取防范措施，防止發(fā)生泄漏和火災(zāi)事故。
(4)出廠時(shí)需標(biāo)明名稱、編號(hào)、類別、數(shù)量、日期及需要特別說明的內(nèi)容。倉(cāng)儲(chǔ)部要做好記錄
(5)盛裝廢機(jī)油時(shí)，不得超過包裝物或者容器的 3/4，應(yīng)當(dāng)使用封口方式，使包裝物或者容器的封口緊實(shí)、嚴(yán)密。
(6)存放點(diǎn)要有相關(guān)標(biāo)識(shí)及嚴(yán)密的封閉措施，防止非工作人員接觸，并且要有專人管理，存放地點(diǎn)禁止動(dòng)火
(7)一旦廢發(fā)生流失、泄漏等意外事故時(shí)，及時(shí)采取緊急措施，并啟動(dòng)應(yīng)急方案，實(shí)施救援處理工作，同時(shí)上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人
(8)建立廢機(jī)油月統(tǒng)計(jì)登記，登記內(nèi)容為日期、產(chǎn)生部門、數(shù)量或重量，處置情況及相關(guān)人員簽名，并保持記錄備查。
?(9)廢機(jī)油應(yīng)該由具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)或環(huán)保部門指定單位接受,公司行政部與之簽訂危廢轉(zhuǎn)移協(xié)議,并依照有關(guān)規(guī)定填寫和保存廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。嚴(yán)禁有關(guān)人員私自轉(zhuǎn)讓、買賣。
(10)嚴(yán)格按照危險(xiǎn)廢棄物處置流程進(jìn)行處理： 危險(xiǎn)廢物處置流程 產(chǎn)生廢物部門按要求對(duì)危險(xiǎn)廢物進(jìn)行分類投放 ↓ 廢物收集部門定期將部門內(nèi)廢物集中收存 ↓ 不能自行處理的要尋找合法單位進(jìn)行轉(zhuǎn)移 ↓ 廢物收集人員出廠前在包裝物上填寫標(biāo)簽內(nèi)容 ↓ 填好危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單 ↓ 危險(xiǎn)廢物運(yùn)送到指定處置場(chǎng)所并繳納危廢處理費(fèi) ↓ 統(tǒng)計(jì)上報(bào)機(jī)構(gòu)廢物管理部門 ↓ 妥善保管危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單
廢油回收通常從氣味兒、密度、雜質(zhì)、顏色、水分5個(gè)角度辨別廢油質(zhì)量：
1、氣味兒。有回收人士介紹說，好的廢液壓油的氣味兒，就像咖啡味兒，先是苦苦的濃，然后是淡淡的香，通過嗅覺找到油的核心指標(biāo)，當(dāng)然，這是回收人員才能辦到的，廢重油有濃郁的醬味兒，液壓油有淡淡的糊味兒。
2、通過密度判斷。廢油的密度是比較好判斷的，但也是難的，之所以說容易判斷，是因?yàn)橛偷拿芏缺人。梢云谒?。在不能確定其密度時(shí)，可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是，大多數(shù)廢油的密度是低于水的，一般維持在0.79-0.89，具體數(shù)值需要不斷研究并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
3、雜質(zhì)含量多少。廢油中雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用率，判斷雜質(zhì)的含量多少主要依靠回收儀器和豐富的經(jīng)驗(yàn)，比如看重油的油下桿率，看廢油滴下的油漬散開程度。
4、顏色。不同的廢油顏色會(huì)有差異，不同級(jí)別的廢油會(huì)有不同的顏色，在這方面沒有回收的指導(dǎo)書，一般都靠經(jīng)驗(yàn)來掌握，通常廢重油和機(jī)油都呈黑色狀，廢液壓油如果是褐色或者咖啡色就說明質(zhì)量比較好。
5、廢油中的水分含量。衡量廢油質(zhì)量重要的一個(gè)指標(biāo)就是水分含量，行內(nèi)人通常說“有幾個(gè)水”，水分一般來自雨水、運(yùn)作不當(dāng)或運(yùn)作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下，水分越低越好，價(jià)格也越貴?，F(xiàn)在已經(jīng)有了回收的水分測(cè)試儀，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的從業(yè)者來說，可以借助于測(cè)試儀的幫忙。