首先我們要明確一點(diǎn)，如果將廢機(jī)油隨意丟棄很容易就會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，某些重金屬一旦滲入泥土中，很長(zhǎng)時(shí)間都無法恢復(fù)，幾十年寸草不生，因?yàn)閺U機(jī)油也是機(jī)油，也是化學(xué)試劑，是油就會(huì)有污染，把廢機(jī)油歸為危廢品進(jìn)行管理，如果隨意傾倒或者丟棄可能就會(huì)因觸犯“污染環(huán)境罪”而被刑事拘留，因此維修站是不會(huì)隨意丟棄的，一般是給專門回收機(jī)油的廠家，雖然廢機(jī)油不值錢，但畢竟也算是純利潤(rùn)了，收入還算可以的。
1、將廢機(jī)油(廢潤(rùn)滑油)泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法弄掉機(jī)油里的雜質(zhì)后，提煉為非標(biāo)柴油。
2、先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，通過在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進(jìn)入多級(jí)催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過多級(jí)催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣和水交換熱量后冷凝成柴油。
這兩種方法的區(qū)別是：前一種方法是現(xiàn)將廢機(jī)油裂解，冷凝成油后將油進(jìn)行酸堿過濾，脫色的方法后得到柴油，另一種方法是在廢機(jī)油裂解成油氣的時(shí)候進(jìn)入多級(jí)催化塔通過不同功能的催化劑過濾后再冷凝成柴油。
齒輪油工作bai于密閉的機(jī)構(gòu)du中,它的工作溫度6580攝氏度zhi,不會(huì)受高溫影響發(fā)生dao氧化作用,也不會(huì)被zhuan燃燒不盡的shu汽油和柴油所稀釋,只有齒輪相互摩擦的金屬微粒使其逐漸變壞.因此,再生廢齒輪油時(shí),不需要用硫酸,白土處理,只需采用加溫沉淀或加溫過濾的方法,就能恢復(fù)其質(zhì)量指標(biāo),其操作程序如下. 把廢齒輪油倒入鐵鍋內(nèi),加熱到130160攝氏度,然后趁熱用板框式過濾機(jī)過濾,即可得到合格的再生成品.如果沒有過濾機(jī),則在加溫后用160或200孔的銅絲網(wǎng)過濾后,放入錐形底容器中,保溫靜止沉淀48小時(shí)以上,讓油中的金屬微粒沉淀于錐底,放掉沉淀物后,即得再生油. 如果齒輪油粘度很大,難以過濾時(shí),可在齒輪油中加入40%輕柴油(餾程為160300攝氏度),也可用再生潤(rùn)滑油時(shí)蒸餾獲得的油料),攪拌均勻后,通過蒸汽盤管將油加熱至90攝氏度沉淀2-1天,將上、中層油取出，再加熱至110攝氏度，接著用壓濾機(jī)進(jìn)行過濾。過濾后的半成品油送入干凈的蒸餾鍋中，用水蒸汽蒸餾，蒸餾至300攝氏度?；?，蒸出的柴油下次再用;鍋內(nèi)油溫降至150攝氏度放出后，即為再生齒輪油。
廢舊機(jī)油收購(gòu)者曝內(nèi)幕 提煉廢舊機(jī)油充優(yōu)質(zhì)使用
“廢舊機(jī)油是寶物，其用途多多，只要利用得當(dāng)，當(dāng)可一本萬利”。8月17日中午，記者在市區(qū)沿江南路一摩托汽車修理鋪偶遇該店收購(gòu)廢舊機(jī)油的市區(qū)人紀(jì)某，在談起廢舊機(jī)油用途時(shí)，紀(jì)某侃侃而談，自曝內(nèi)幕，道出了許多鮮為人知的秘密。按照紀(jì)某的說法，在許多人眼里，又臟又黑、毫無用處的廢舊機(jī)油，經(jīng)過特殊加工處理，竟變得“全身是寶”？
“提煉機(jī)油”
現(xiàn)在一些信譽(yù)較差的摩托車維修鋪，給顧客更換的機(jī)油都是用廢舊機(jī)油提煉而成的?！袄脧U舊機(jī)油，可以節(jié)省不少成本，一般我們都會(huì)采用提煉的方法，去除廢舊機(jī)油里面的雜質(zhì)、灰塵、鐵屑和一些色廢油素如何提煉機(jī)油，這樣就能夠制成雖劣質(zhì)、但可頂著用的機(jī)油。”紀(jì)某告訴記者。當(dāng)記者問到，是否擔(dān)心廢舊機(jī)油破壞車輛的有效壽命時(shí)，紀(jì)某稱，在短期內(nèi)車輛是不會(huì)有大問題的，只有“久積成疾”，才能看出端倪。而土法提煉的辦法無非是“加沉淀”、“火燒過濾”等辦法。
“制補(bǔ)漏液”
“除了提煉廢舊機(jī)油外，另一個(gè)用途是制成補(bǔ)漏材料。”紀(jì)某繼續(xù)說。利用廢舊機(jī)油、瀝青、塑料燒制而成的房屋補(bǔ)漏材料，成本低，一般人看不出，可以以次充好，以劣充優(yōu)，上門為市民維修房子，可高額收取補(bǔ)漏費(fèi)用，但補(bǔ)漏效果卻是微乎其微。紀(jì)某洋洋自得地說：“不久前，市區(qū)一戶人家房子的窗門邊漏水，一到下雨時(shí)節(jié)便有雨水滲進(jìn)墻里。女戶主要求補(bǔ)漏人員帶著補(bǔ)漏材料和工具上門服務(wù)。補(bǔ)漏人員帶著用廢舊機(jī)油等制成的補(bǔ)漏液，為人家補(bǔ)漏。而補(bǔ)漏液的價(jià)格1公斤要價(jià)高達(dá)幾十元。在維修過程中，補(bǔ)漏人員往縫隙中澆灌了大量的補(bǔ)漏材料”，工程完成后一結(jié)算，光材料費(fèi)就高達(dá)1600元，其實(shí)成本只有區(qū)區(qū)的幾元錢。記者問：“這樣的補(bǔ)漏液也能用？”“只要錢到手，管他有用沒有用?！奔o(jì)某一臉的“無所謂”。
蒸餾是將低沸點(diǎn)的汽油、柴油等分離出來
（1）“沉淀”。變壓器油回收沉降將廢油靜置，使雜質(zhì)下降而分離。沉降時(shí)間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時(shí)間越短。一般機(jī)油中雜質(zhì)的沉降時(shí)間跟溫度有如下表的關(guān)系。
（2）“蒸餾”。變壓器油回收蒸餾是將低沸點(diǎn)的汽油、柴油等分離出來，將廢油里的水份徹底除掉，保持再生機(jī)油有一定的粘度，有一定的閃點(diǎn)。蒸餾把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機(jī)油放入蒸餾燒瓶?jī)?nèi)。裝好蒸餾裝置，加熱進(jìn)行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機(jī)油。如果已知廢機(jī)油內(nèi)沒有汽油、柴油等雜質(zhì)，可以省掉這一步操作。蒸餾到后鍋里的廢油溫度達(dá)到350℃左右即可，什么時(shí)候?；鸶鶕?jù)后生產(chǎn)出來的機(jī)油粘度而定，要使再生出的機(jī)油粘度高就蒸出多些柴油，一般適可而止，機(jī)油比柴油貴。
蒸餾鍋要加工結(jié)實(shí)以防爆炸，可以用厚一些鋼板如10毫米厚的卷個(gè)筒焊好臥倒使用，再開幾個(gè)進(jìn)料和出料以及出輕油汽以及壓力表和插溫度計(jì)等的洞。為了讓蒸出來的柴油冷凝，還要配套冷凝裝置，用鐵管圈10多個(gè)圈放在冷水池里就是個(gè)簡(jiǎn)單的冷凝裝置。
（3）“酸洗”。變壓器油回收酸洗就是通過濃硫酸的作用，使廢油中的大部分雜質(zhì)分離沉淀下來。在經(jīng)過蒸餾冷卻至常溫的廢油里加進(jìn)6～8％左右（在30分鐘內(nèi)加完）的濃硫酸均勻攪拌15分鐘左右，這時(shí)，濃硫酸跟廢機(jī)油中的膠質(zhì)、瀝青狀雜質(zhì)等發(fā)生磺化反應(yīng)，大量的廢渣就顯露出來，然后停止攪拌讓廢渣沉淀。酸洗用的濃硫酸一事實(shí)上要濃度超過98%，濃度低于98%的效果不好，注意別讓買回來的濃硫酸自然吸水濃度降低。
為了除去這些磺化后的雜質(zhì)，變壓器油回收再加入占機(jī)油體積1％的10％燒堿溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時(shí)間，就出現(xiàn)明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質(zhì)。
（4）“堿中和”。 堿洗這一步是為了除去廢機(jī)油中的有機(jī)酸和中和酸洗時(shí)殘留下的硫酸。用氫氧化鈉溶液將酸洗后除去酸渣的油中和，中和用PH試紙測(cè)出PH值7即可，中和時(shí)需攪拌。如果油是中性的，這時(shí)機(jī)油應(yīng)該變得清亮。
（5）“水洗”。把油里的酸、堿等水溶性雜質(zhì)洗掉。水洗用花灑均勻地往油里灑水就行。灑水量跟油量差不多就行，水洗完的油要沉淀一個(gè)晚上，讓水充分沉底。
（6）“白土吸附”。原理是在高溫條件下，用活性白土將油中的雜質(zhì)吸附。水洗后的漬先把下面的水放凈，然后將油加熱至130℃，放進(jìn)占油量8%左右的活性白土，攪拌五分鐘即可。白土吸附加熱的速度不能太快，加熱太快油會(huì)起大量的泡沫溢出來。
（7）“過濾”。將白土吸附后高溫的油趁熱用真空抽濾，把油濾出來。濾出來的就是成品油，再生機(jī)油整個(gè)生產(chǎn)過程就完成了。過濾工業(yè)上用濾油機(jī)過濾。家用機(jī)油可用4～6層綢布反復(fù)過濾2～4次武漢，武漢廢油回收公司即得合格機(jī)油。 變壓器油回收
