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    蘇家屯區(qū)廢液壓油回收處理,當(dāng)面付現(xiàn),專業(yè)保密

    2025-03-13 07:00:01 641次瀏覽
    價 格:面議

    廢機(jī)油由于長久使用致使粘度降低,雜質(zhì)增多,通過高溫催化將廢機(jī)油裂解成柴油重新使用,變廢為寶,經(jīng)濟(jì)效益可觀。具體技術(shù)如下:

    1、生產(chǎn)設(shè)備

    反應(yīng)釜,精餾塔,螺旋冷凝器,過濾塔。

    2、生產(chǎn)過程

    (1)廢機(jī)油預(yù)處理將收購的廢機(jī)油由分液漏斗先分離去水,然后過200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質(zhì)。

    (2)加料將處理的廢機(jī)油通過漏斗裝人裂解反應(yīng)釜中,注意廢機(jī)油的加人量不能超過反應(yīng)釜的2/3。加完廢機(jī)油后再按廢機(jī)油重量的0. 5%一1%加人復(fù)合高溫催化劑FAC,攪拌使其分散于廢機(jī)油中。

    (3)汽化裂解將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到400 -.450,此時廢機(jī)油和催化劑充分接觸,裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油,而后汽化成柴油汽化氣進(jìn)入精餾塔。

    (4)精餾將上述氣體引人精餾塔,通過塔內(nèi)的十幾個塔板而分離出柴油氣。精餾塔內(nèi)的塔板理論上應(yīng)不少于12塊,塔高3-4米.塔的直徑不低于30厘米,柴油裂解氣從塔頂引出進(jìn)人螺旋冷凝器中冷凝。

    (5)冷凝當(dāng)裂解汽化柴油氣通過冷凝器時(冷凝溫度應(yīng)低于109C),裂解氣即可冷凝成液體柴油,少量不凝氣(廢氣約占廢機(jī)油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放,或?qū)⑵渫ㄟ^鋼管導(dǎo)人燃器具中作為燃料利用。

    (6去渣當(dāng)冷凝管中無柴油滴出而只有少量廢氣時,應(yīng)減弱火勢降溫,待溫度降到50℃以下時,方可從去渣口將廢油渣排出來(廢渣約占廢機(jī)油重量的10%左右)。

    (7)脫色過濾將煉制的柴油過精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層,由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過濾層,由240一300目濾布鋪在篩網(wǎng)上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達(dá)到國際(GB252-87 )0號柴油標(biāo)準(zhǔn)。

    3、生產(chǎn)說明

    廢機(jī)油裂解制柴油所得柴油量約為廢機(jī)油的80% - 90%,不凝氣占5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機(jī)油生產(chǎn)的柴油與石油精煉出的產(chǎn)品質(zhì)量基本相同,可供各種車輛作燃料使用。

    日常生活中的很多行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步都是離不開一些行業(yè)的。

    廢機(jī)油回收為了對廢油妥善處理,綜合利用,實施有效管理,以減少污染物的排放量和危害程度,減輕對環(huán)境的污染,減少污染物的排放量和危害程度,減輕對環(huán)境的污染:

    1. 廢機(jī)油 ,禁止外排 , 要用油桶保存 , 以用作減速機(jī)等小型設(shè)備的機(jī)油添加。

    2. 廢機(jī)油存放要有特定的地點, 要有專人管理,存放地點禁止動火,以防止火災(zāi)發(fā)生。

    3. 廢機(jī)油分分品種、分標(biāo)號單獨(dú)存放。

    4. 油桶蓋要蓋嚴(yán)。

    5. 使用油槍抽完油后要立即撥出放進(jìn)準(zhǔn)備好的空油桶內(nèi)。

    6. 存放地點滅火器材要配備齊全 , 萬一發(fā)生火災(zāi) 機(jī)油,廢機(jī)油在回收前該如何保存 按防火作戰(zhàn)計劃立即撲救。

    齒輪油工作bai于密閉的機(jī)構(gòu)du中,它的工作溫度6580攝氏度zhi,不會受高溫影響發(fā)生dao氧化作用,也不會被zhuan燃燒不盡的shu汽油和柴油所稀釋,只有齒輪相互摩擦的金屬微粒使其逐漸變壞.因此,再生廢齒輪油時,不需要用硫酸,白土處理,只需采用加溫沉淀或加溫過濾的方法,就能恢復(fù)其質(zhì)量指標(biāo),其操作程序如下. 把廢齒輪油倒入鐵鍋內(nèi),加熱到130160攝氏度,然后趁熱用板框式過濾機(jī)過濾,即可得到合格的再生成品.如果沒有過濾機(jī),則在加溫后用160或200孔的銅絲網(wǎng)過濾后,放入錐形底容器中,保溫靜止沉淀48小時以上,讓油中的金屬微粒沉淀于錐底,放掉沉淀物后,即得再生油. 如果齒輪油粘度很大,難以過濾時,可在齒輪油中加入40%輕柴油(餾程為160300攝氏度),也可用再生潤滑油時蒸餾獲得的油料),攪拌均勻后,通過蒸汽盤管將油加熱至90攝氏度沉淀2-1天,將上、中層油取出,再加熱至110攝氏度,接著用壓濾機(jī)進(jìn)行過濾。過濾后的半成品油送入干凈的蒸餾鍋中,用水蒸汽蒸餾,蒸餾至300攝氏度停火,蒸出的柴油下次再用;鍋內(nèi)油溫降至150攝氏度放出后,即為再生齒輪油。

    清理廢油有什么方法

    選擇可以重復(fù)利用的吸附物質(zhì),使得廢油吸附劑消耗小化。利用使用過的吸附物質(zhì),生產(chǎn)新的吸附物質(zhì)。也可購買含有可回收再利用成分的吸附物質(zhì)。

    萃取設(shè)備可以用來從可重復(fù)使用的吸附物質(zhì)中提取廢油。根據(jù)廢油的粘度,吸附墊可以重復(fù)使用2-8次,雖然沒有要求,但這些技術(shù)可以用來減少吸附墊被再生產(chǎn),消耗能源和廢棄的比率。重復(fù)使用和回收再利用吸附墊可,以潛在地減少廢物量,節(jié)省資金(即降低廢舊吸附墊處理的耗資和降低每個吸附墊的使用費(fèi)用)。

    用于清理和吸附泄露或溢出的游離油的抹布和吸附劑,應(yīng)當(dāng)妥善處理。一旦那些游離廢油從這些物質(zhì)種提出,只要它們不顯危險特性,這些物質(zhì)就被當(dāng)作是固體廢品了。注意,不管怎樣,那些提出廢油后的物質(zhì)清理,關(guān)于清理廢油有什么方法整理仍舊被當(dāng)作廢油管理。

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