將廢機(jī)油(廢潤(rùn)滑油)泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過(guò)蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過(guò)酸洗、堿洗、過(guò)濾等方法弄掉機(jī)油里的雜質(zhì)后，提煉為非標(biāo)柴油。

先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，通過(guò)在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進(jìn)入多級(jí)催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過(guò)多級(jí)催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣和水交換熱量后冷凝成柴油。

這兩種方法的區(qū)別是：前一種方法是現(xiàn)將廢機(jī)油裂解，冷凝成油后將油進(jìn)行酸堿過(guò)濾，脫色的方法后得到柴油，另一種方法是在廢機(jī)油裂解成油氣的時(shí)候進(jìn)入多級(jí)催化塔通過(guò)不同功能的催化劑過(guò)濾后再冷凝成柴油。

雜質(zhì)含量多少。廢油中雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用率，判斷雜質(zhì)的含量多少主要依靠回收儀器和豐富的經(jīng)驗(yàn)，比如看重油的油下桿率，看廢油滴下的油漬散開(kāi)程度。

顏色。不同的廢油顏色會(huì)有差異，不同級(jí)別的廢油會(huì)有不同的顏色，在這方面沒(méi)有回收的指導(dǎo)書(shū)，一般都靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)掌握，通常廢重油和機(jī)油都呈黑色狀，廢液壓油如果是褐色或者咖啡色就說(shuō)明質(zhì)量比較好。

廢機(jī)油回收以后是可以再次利用的，這些大部分的人都是清楚的。但是又不知道它回收以后都用來(lái)干什么，其實(shí)廢機(jī)油回收以后就可以再次提煉出低端的潤(rùn)滑油來(lái)，而且還可以提煉瀝青等工業(yè)原料的。但是所提煉出來(lái)的這些潤(rùn)滑油，大家是很難分辨出它的真假的。比較簡(jiǎn)單的方法就是聞氣味和看油品。要是氣味上正常汽油味道很溫和，如果有刺JI性氣味，有可能是再生油。而且從它的外觀上去看的話真的機(jī)油是透明，無(wú)雜質(zhì)，無(wú)懸浮物，無(wú)沉淀物的，當(dāng)然你發(fā)現(xiàn)有這些情況的話那么反之就是假機(jī)油。所以說(shuō)大家在購(gòu)買的時(shí)候是一點(diǎn)要提前來(lái)了解這些基本的特點(diǎn)的。只有這樣你才能買到真的機(jī)油來(lái)，所以說(shuō)廢機(jī)油回收的作用還是比較大的。

根據(jù)研究，廢棄的礦物油能滲透到土壤里去。油液靠重力作用和表面活性的力量向土壤中擴(kuò)散。擴(kuò)散力的大小取決于底土的類型和結(jié)構(gòu)、水溫條件以及油品的密度、粘度、潤(rùn)濕能力、添加劑含量等。油品滲入土壤以后，形成一個(gè)“油塊”，終與地下水水面相遇，溶解于地下水中，對(duì)地下水資源造成污染。氧和微生物對(duì)油液有一定的降解作用。但滲入地下的油液要經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，才能逐漸被降解或氧化。因此從保護(hù)環(huán)境這一點(diǎn)出發(fā)，對(duì)于用過(guò)的廢油、廢液，應(yīng)嚴(yán)禁隨便亂倒，亂灑。