通過密度判斷。廢油的密度是比較好判斷的，但也是難的，之所以說容易判斷，是因為油的密度比水小，可以漂在水上。在不能確定其密度時，可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是，大多數(shù)廢油的密度是低于水的，一般維持在0.79-0.89，具體數(shù)值需要不斷研究并總結(jié)經(jīng)驗。

雜質(zhì)含量多少。廢油中雜質(zhì)的多少將直接影響廢油的再利用率，判斷雜質(zhì)的含量多少主要依靠回收儀器和豐富的經(jīng)驗，比如看重油的油下桿率，看廢油滴下的油漬散開程度。

顏色。不同的廢油顏色會有差異，不同級別的廢油會有不同的顏色，在這方面沒有回收的指導(dǎo)書，一般都靠經(jīng)驗來掌握，通常廢重油和機(jī)油都呈黑色狀，廢液壓油如果是褐色或者咖啡色就說明質(zhì)量比較好。

廢機(jī)油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì)，是有毒的物質(zhì)，屬于國JIA標(biāo)注的固體危險廢物。廢機(jī)油嚴(yán)禁隨意買賣，應(yīng)該交由有資質(zhì)的廢油處理企業(yè)來處理。

廢機(jī)油油體本身損壞不大，只是里面的添加劑在日積月累的使用中過期了，并且包含了發(fā)動機(jī)里的雜質(zhì)。經(jīng)過提純，添加新的添加劑，可以成為再生機(jī)油重返市場，性能不變。美國這方面就很發(fā)達(dá)。

目前我國的廢油資源沒有得到有效利用，排放、掩埋、焚燒對環(huán)境造成極大污染破壞；少數(shù)不法商販對廢油進(jìn)行土練，冒充成品柴油機(jī)油或食用油銷售，對生產(chǎn)、生活帶來巨大危害，給人體造成病痛致癌，給機(jī)器造成設(shè)備損壞。遠(yuǎn)大資源以自己獨特的技術(shù)將廢礦物油、廢化工油、廢食用油提煉成可替代柴油和天然氣的燃燒專用油，提煉過程無廢水、廢渣等廢棄物，不產(chǎn)生任何形式的二次污染，不僅杜絕了廢油造成的環(huán)境污染，還節(jié)省巨量石油、煤炭、天然氣等耗竭性資源，緩解能源緊張問題。