現(xiàn)在很多工廠原有的生產(chǎn)場地已經(jīng)不能夠滿足日益增大的生產(chǎn)需求，所以拆除一些原有的老舊工業(yè)廠房非常有必要。那么今天我們就來看一下影響拆除廠房費用的一些影響因素。

團隊資質(zhì)影響終費用

根據(jù)國家相關(guān)部門的規(guī)定，拆除廠房的公司團隊需要有兩個資質(zhì)證書，這兩個資質(zhì)證書決定了團隊的工作范疇。一個是房屋拆遷資質(zhì)，決定了團隊是否有資格進行工業(yè)廠房拆除工作。另一個是設(shè)備安裝資質(zhì)，決定了團隊是否有能力對廠房內(nèi)設(shè)備進行挪動安裝。所以團隊所取得的資質(zhì)決定了團隊的工作范疇，自然決定了拆除廠房的終費用。

工業(yè)廠房拆除

房屋結(jié)構(gòu)影響拆除費用

我國有很多不同的工廠，這些工廠的廠房建設(shè)結(jié)構(gòu)也大不相同。不同的房屋建設(shè)結(jié)構(gòu)也會影響拆除工作的難易程度，自然也會影響工業(yè)廠房拆除的費用。

工業(yè)廠房拆除

電梯拆除回收如何做保護工作，是非常值得去考慮和準(zhǔn)備，執(zhí)行的一件事，電梯拆除是技術(shù)要求比較高的工作，稍有不慎就會威脅到拆除工人的生命，所以安保工作一定要做到位！

1.裝置運轉(zhuǎn)時，有必要按電梯額外裝置載重量裝載，不允許超載運轉(zhuǎn)。

2.撤除場所應(yīng)整理干凈，并用標(biāo)志桿等圍起來禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。

3.撤除進程中，有必要由專人擔(dān)任，統(tǒng)一指揮。

4.參與撤除的人員有必要了解電梯的性能結(jié)構(gòu)特點，并能熟練地操作，能熟練地排除毛病，受過專門訓(xùn)練。

5.電梯運轉(zhuǎn)時，人員的頭，手不能顯露欄以外。

6.撤除進程呈現(xiàn)技能毛病時，應(yīng)在處理該問題后，方能進行下一步裝拆。

7.吊籠上的一切零部件，有必要放置平穩(wěn)，不得顯露欄外。

8.使用吊桿進行裝置時，不允許超載，吊桿只可用來裝置或拆開電梯零部件，不得用于其它起重用處，吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。

9.操作電梯，有必要將按鈕盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內(nèi)操作。

10.吊籠起動前，應(yīng)先進行查看，消除一切不危險。

11.避免撤除地址上方掉落物體，必要時應(yīng)加網(wǎng)。

二手設(shè)備回收，屬于正常的貿(mào)易經(jīng)濟，要考慮銷路。絕大部分的二手只能當(dāng)金屬廢品拆解來處理，如果按設(shè)備價來回收，再便宜也可以虧本，大部分按稍高于廢舊金屬價來處理。對于一些緊缺的二手設(shè)備，可以考慮稍高價當(dāng)二手設(shè)備回收。二手設(shè)備回收注意事項首先對于二手設(shè)備回收來說，我們必須要有組織的進行，要成立一個二手回收公司，并做好規(guī)劃，這一步對未來的發(fā)展是至關(guān)重要的。關(guān)于二手回收公司的發(fā)展需要有三方面必須引起注意，以免給企業(yè)帶來不必要的損失。二手回收公司員工分配問題現(xiàn)在很多習(xí)慣把收購分為區(qū)域收購和互聯(lián)網(wǎng)收購。區(qū)域收購是指將一片區(qū)域進行區(qū)域劃分或者分類，然后針對區(qū)域大小、潛在消費群等多種因素指派人數(shù)。而互聯(lián)網(wǎng)區(qū)域則不同，它是根據(jù)網(wǎng)站的流量和功能來分配客服人員。人員過多和過少都會影響到企業(yè)的發(fā)展，過多會導(dǎo)致成本增加，過少則無法帶動企業(yè)良性發(fā)展。二手設(shè)備價格的確定在收購的過程對于二手設(shè)備的價格必須是明確的，不要因為價格的不確定導(dǎo)致?lián)p失了生意或者是降低了效率。需要對市場詳情進行調(diào)查后制作一個比較清晰統(tǒng)一的收購價目表，這樣更利于收購工作的進行，同時對于消費者也比較有保證。許多二手收購公司正是因為沒有一個統(tǒng)一的價目表逐漸地失去了客戶的信任，后面慢慢的走向了被淘汰的命運。二手設(shè)備收購之后的善后工作在二手設(shè)備收購?fù)瓿珊蠛芏喙ぷ鞑艅倓傞_始，這些工作主要包括對所收購的產(chǎn)品進行分類，這個分類不僅僅不只是將根據(jù)產(chǎn)品類別分類，要將同一類別下的產(chǎn)品分為可加工和不可加工兩種；對于這之后的產(chǎn)品加工工作就要看二手公司技術(shù)團隊的失禮了，加工的好壞直接決定了企業(yè)的利潤多少；企業(yè)必須重視監(jiān)督和銷售環(huán)節(jié)，因為企業(yè)的對外形象一般來說就是在這兩個環(huán)節(jié)之上，只有做好這兩個環(huán)節(jié)的工作才能夠讓企業(yè)有一個健康的市場形象。以上的三點注意事項是為根本的，一家二手回收公司的發(fā)展是比較顛簸的，畢竟該市場目前尚未有著很大的競爭。但是只要對于企業(yè)的發(fā)展有著一個詳細的規(guī)劃的話，那么發(fā)展起來也是比較可觀的。

升降機使用應(yīng)注意的問題：

升降機是建筑工程垂直運輸不可缺少的施工設(shè)備。近年來施工升降機的惡性事故時有發(fā)生，究其根本原因，管理措施不不到位，缺乏科學(xué)性，是造成施工升降機事故隱患的根本原因。這里以SC型施工升降機為例,提出幾個需要重視的問題。

1、定期試驗和送檢防墜器

防墜器是施工升降機上重要的一個部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命。因此防墜器出廠試驗非常嚴格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報告，組裝到施工升降機上后進行額定載荷下的墜落試驗，而工地上使用中的升降機都必須每三個月就要進行一次墜落試驗。對出廠兩年的防墜器（防墜器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個月檢測一次墜落試驗都不做，都認為自己的防墜器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢？使用單位盲目認為不壞就算好。實際上防墜器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞，日常運行中是無法確定其是否好壞的，對那些超期服役的防墜器，建議還是早些送檢和定期試驗為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡性事故防患于未然。（防墜器的檢測，可送：長沙國家建機質(zhì)檢中心、上海建科院、上海交通大學(xué)等）

2、定期檢查各種開關(guān)的可靠性

升降機的開關(guān)都是根據(jù)需要設(shè)計的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對重防斷繩保護開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時修復(fù)，就等于取消了這幾道防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強管理，嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種開關(guān)的可靠性，杜絕事故的發(fā)生。

3、齒輪、齒條的磨損更換

工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進行測量，當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機仍然在超期服役使用，為了起見，必須更換新配件。

4、明白電機暫載率的概念，按科學(xué)規(guī)律辦事

工地上的升降機頻繁作業(yè)，利用率高，但不得不考慮電機的間斷工作制問題，也就是常說的暫載率的問題（有時叫負載持續(xù)率）它的定義是FC=工作周期時間/負載時間×，其中工作周期時間為負載時間和停機時間。有的工地上升降機是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機的的暫載率（FC=40%或25%）就完全不顧，電機怎么不發(fā)熱呢？有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的操作使用。如果傳動系統(tǒng)潤滑不良或運行阻力過大，超載使用，或作頻繁的啟動，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個司機都必須明白暫載率的概念，按科學(xué)規(guī)律辦事，這種電機本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計的。

5、設(shè)置有一定的強度的緩沖器

施工升降機上的緩沖器的施工升降機的后一道防線，，它必須能承受升降機額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯誤的，希望使用單位注意進行檢查，不要輕視這后一道防線。

6、設(shè)置樓層停靠防護門

施工升降機各?？繉討?yīng)設(shè)置?？糠雷o門。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設(shè)置?？糠雷o門時，應(yīng)保證防護門的高度不小于1.8m，且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業(yè)人員。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開防護門，這是十分危險的，應(yīng)引起重視。

7、裝有機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖基礎(chǔ)圍欄

根據(jù)GB10055之規(guī)定“基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖，機構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時，基礎(chǔ)圍欄門才能開啟，電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護圍欄開啟后吊籠停車且不能起動”。有相當(dāng)多施工升降機，在吊籠接近圍欄門時，吊籠底部壓住一根橫梁向下運行，通過換向滑輪鋼絲繩帶動圍欄門向上開啟，這是不允許的，很容易給圍欄外附近的人造成傷害。

8、采用可靠連接方式的鋼絲繩

各部位的鋼絲繩繩頭應(yīng)采用可靠連接方式，如澆注編織、鍛造并采用楔形堅固件，如采用U型繩卡不得少于3個，繩卡數(shù)量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關(guān)