(1) [model;pattern]

(2) 模式,樣式.

兩種模型不同的女。

(3) 照實物的形狀和結(jié)構(gòu)按比例制成的物體。

展覽會里有飛機模型。

(4) [mold;mould]

(5) 制砂型用的模子。

(6) 用壓制或澆灌方法使材料成為一定形狀的工具。通稱“模子”。 [1]

(7)人們依據(jù)研究的特定目的，在一定的假設(shè)條件下，再現(xiàn)原型（antetype）客體的結(jié)構(gòu)、功能、屬性、關(guān)系、過程等本質(zhì)特征的物質(zhì)形式或思維形式；

(8)系統(tǒng)建模：對研究的實體進行必要的簡化，并用適當?shù)淖儸F(xiàn)形式或規(guī)則把它的主要特征描述出來。所得到的系統(tǒng)模仿品稱之為模型。

引證解釋

應(yīng)用范圍：

數(shù)碼產(chǎn)品（手機、電話機、USB.耳機、攝像頭）。

家電醫(yī)療產(chǎn)品（電視機、電腦、空調(diào)、吸塵器、打印機、復印機、洗衣機、熱水壺、按摩器、B超儀）。

3.汽車配件（汽車儀表板、車門、汽車空調(diào)、汽車DVD 車燈、反向盤、保險杠）。

如今的工業(yè)模型并非手板那么簡單，它已經(jīng)從數(shù)碼產(chǎn)品、家用醫(yī)療產(chǎn)品和汽車配件等轉(zhuǎn)化為大型的機械模型和工程模型。它甚至比建筑模型規(guī)模還龐大，工藝難度系數(shù)進一步提高。

智能、物理的三維橋梁模型為橋梁及其設(shè)計結(jié)果提供了完美的圖形和功能表示，提高了設(shè)計質(zhì)量、可施工性和協(xié)作性。

的DOTS和先進的咨詢公司正在利用創(chuàng)新的協(xié)作軟件應(yīng)用程序來消除傳統(tǒng)的工作流，在這種工作流程中，橋梁和道路設(shè)計人員在筒倉中工作，很少有信息共享或數(shù)據(jù)重用。例如，地形數(shù)據(jù)和道路幾何由道路工程師生成，這些數(shù)據(jù)通過紙張副本或需要手工輸入數(shù)據(jù)或?qū)С龅叫赂袷降姆椒ㄅc橋梁工程師共享。這個傳統(tǒng)的工作流引入了不必要的項目風險可能導致數(shù)據(jù)輸入不準確或過時，導致項目進度延誤和成本超支。